Реконструированная автомагистраль, соединяющая Лиму и Паско, не проходящая через Центральное шоссе: работы MTC оцениваются в 700 млн. долл.

Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) завершило капитальный ремонт дороги Канта-Уайлай - стратегического маршрута, соединяющего Лиму с Паско и являющегося ключевой альтернативой перегруженному Центральному шоссе. Эти работы, выполненные через Provías Nacional, потребовали инвестиций в размере S 779 миллионов и являются частью дорожного коридора Лима-Канта-Уайлай-Десвио-Кочамарка-Эмпальме PE 3N.,Шоссе Канта-Уайлай: ключевая дорога для связи,Шоссе Канта-Уайлай является эффективным вариантом для перевозки грузов и пассажиров, снижая перегруженность Центрального шоссе и обеспечивая более плавное и безопасное движение. Завершение строительства этой дороги особенно актуально в контексте открытия порта Чанкай, логистического узла, который укрепит внешнюю торговлю страны. 95 километров в длину, эта инфраструктура не только облегчит транспортировку сельскохозяйственной и животноводческой продукции с востока страны в порт Чанкай, но и будет способствовать сокращению времени в пути и оптимизации расходов на транспортную логистику. Дорога также принесет непосредственную пользу более чем 174 000 человек в регионах Лима, Хунин и Паско., Среди улучшений, реализованных на дороге, - укладка асфальта по всей ее длине, строительство дренажных систем (подпорок, канав и водопропускных труб), стабилизация склонов и установка вертикальных и горизонтальных указателей. Кроме того, были установлены ограждения и оптимизирована инфраструктура для обеспечения безопасности дорожного движения.,,MTC: дополнительные инвестиции в дорожную инфраструктуру,,MTC также продвигает другие инфраструктурные проекты, которые укрепят связь в этом районе. Один из них - профильное исследование железной дороги Лима-Барранка, которое планируется завершить во второй половине 2025 года. Этот проект направлен на повышение мобильности на центральном побережье и оптимизацию маршрутов доступа к порту Чанкай. Еще один проект - расширение дорожной сети № 5, которая охватывает участок Анкон-Уачо-Пативилка (182,6 км). С 2003 по август 2024 года в этот дорожный коридор было инвестировано 175,5 млн долларов США. В настоящее время ведутся работы по проектированию третьей полосы на южно-северной проезжей части объездной дороги Пасамайо с целью преобразования ее в двухполосную, что позволит ускорить движение и повысить безопасность.,Кроме того, MTC выдал разрешение на строительство объездной дороги Чанкай-Чанкайльо, проекта длиной 19 км, который будет включать три дорожные развязки, девять эстакад и системы контроля доступа. Эта дорога разгрузит Панамерикана Норте и улучшит поток транспортных средств в районе порта Чанкай.,Дорожная инфраструктура в Паско: мосты и ремонт дорог,Министр транспорта и коммуникаций, во время своего участия в XI Децентрализованном совете министров в Паско, объявил о ряде инвестиций в дорожную инфраструктуру региона. Среди них строительство 46 небольших мостов, гарантирующих связь во всех районах Паско. MTC также работает над установкой одиннадцати модульных мостов с инвестициями в размере более 12 миллионов S, а также над обслуживанием более 500 километров дорог с помощью Чрезвычайного указа № 070 с инвестициями в размере 53 миллионов S. Бюджет в размере 76 миллионов американских долларов также выделен на восемь проектов по улучшению местных дорог в провинциях Даниэль Альсидес Каррион, Оксапампа и Паско. Новое центральное шоссе и другие реализуемые проекты В рамках мероприятий по развитию дорожной сети в центре страны MTC продвигается вперед в проведении окончательных инженерных исследований для Нового центрального шоссе и дороги Акос - Антахирка - Уайллай (85,6 км). Эти дороги улучшат межрегиональное сообщение и укрепят конкурентоспособность страны, а на ремонт дорог в регионе Паско выделено 500 миллионов американских долларов, что обеспечит работоспособность трасс и повысит качество перевозок в этом районе»,