Рутас де Лима приостанавливает использование полос для электронного проездного с 19 мая

Компания-концессионер Rutas de Lima объявила о временном отключении эксклюзивных полос для системы электронных проездных билетов в результате того, что она считает новым актом притеснения со стороны столичного муниципалитета Лимы. В официальном заявлении компания сообщила, что эта мера вступит в силу с понедельника 19 мая 2025 года. Согласно заявлению, это решение является ответом на действия муниципалитета, которые, по мнению Rutas de Lima, непосредственно влияют на нормальную работу электронной системы взимания платы. Компания заявила, что была вынуждена принять это решение, чтобы обеспечить безопасность эксплуатации и целостность сервиса. «Rutas de Lima также отметила, что столичный муниципалитет Лимы применил ретроактивные санкции, состоящие из 3371 штрафа за каждый день работы системы электронного пропуска, что составляет сумму более 12 миллионов солей. Эта мера оказала значительное влияние на финансовую стабильность компании: «Введение этой произвольной санкции со стороны MML делает невозможным дальнейшее предоставление этой услуги пользователям дорог, находящихся в концессии», - заявили они, заверив, что электронная система предварительной оплаты работала в соответствии с концессионным договором и действующими правилами. Муниципалитет Лимы опубликовал заявление в ответ на жалобу Rutas de Lima. Он указал, что концессионер «с 2015 года незаконно взимает с пользователей дополнительную плату за проезд в счет расходов на обслуживание электронного проездного билета или услуги электронной оплаты и выделил полосу для этой услуги». В этом смысле он указал, что «никогда» не давал компании Rutas de Lima разрешения на осуществление этой меры. «Генеральный контролер Республики в 2019 году предупредил, что Rutas de Lima неправомерно сегрегировала полосы южной Панамериканы, нанеся ущерб пользователям в размере более 8 миллионов S», - сказал он, Наконец, он выразил мнение, что услуга электронного пропуска «не представляет собой никакой выгоды для удобства движения участников дорожного движения», и пояснил, что не возражает против внедрения электронных систем оплаты, которые приносят пользу пользователям.