Новый тариф для пассажиров с пересадкой в аэропорту Хорхе Чавес: с какого момента он будет применяться, по данным LAP?

Lima Airport Partners (LAP), концессионер нового международного аэропорта Хорхе Чавес, сообщил, что пока не определена дата вступления в силу единого тарифа за пользование аэропортом (TUUA) при пересадке. Эта новая плата будет составлять 10,74 доллара США без НДС для международных рейсов и 6,79 доллара США без НДС для внутренних рейсов. Однако Росио Эспиноза, представитель LAP, заявила в интервью RPP, что дата может быть объявлена в ближайшее время. Она отметила, что первоначально она была запланирована на 26 сентября, но в настоящее время еще ведутся переговоры. «Это должно быть где-то в октябре», — сказала она. Кроме того, он пояснил, что на первом этапе внедрения тариф будет применяться только к пассажирам международных стыковок, то есть к тем, кто прибывает из-за границы в Лиму и продолжает путешествие в другой международный пункт назначения. Президент AETAI после введения нового сбора в аэропорту Хорхе Чавес, который приведет к удорожанию билетов более чем на 50 солей: «Сбор TUUA должен быть отменен». Кроме того, Эспиноза пояснил, что на данном этапе этот сбор не будет применяться к внутренним рейсам, хотя и не исключил его включения на более поздних этапах: «По крайней мере, на данный момент этот сбор не будет взиматься». Таким образом, сбор TUUA будет взиматься с пассажиров, совершающих международные стыковочные рейсы. По данным LAP, в случае, если с авиакомпаниями не будет достигнуто соглашение о форме взимания сбора, концессионер внедрит платформу онлайн-оплаты и физические модули, чтобы пользователи могли произвести оплату. Однако компания отметила: «Не включение этой платы в стоимость билета может повлиять на уровень обслуживания и привести к ненужным очередям в аэропорту». Плата в размере 10,74 доллара США без НДС является временной и будет действовать до завершения процесса регулирования и утверждения окончательной платы. По данным LAP, эта сумма призвана помочь вернуть часть инвестиций в размере 2 млрд долларов США, вложенных в строительство нового международного аэропорта Хорхе Чавес. Концессионер также уточнил, что только 46% от каждого собранного сола поступает в трастовый фонд компании, а остальные 54% принадлежат перуанскому государству.