Самолет судного дня", который может выдержать ядерный удар и который США имеют уже полвека

Соединенные Штаты - страна, которая выделяется среди других благодаря своим технологическим достижениям. Неудивительно, что они лидируют в гонке вооружений наряду с такими странами, как Китай и Россия, разрабатывая новые ресурсы, которые могут привести к концу света или даже помочь выжить в этом потенциальном сценарии. Одно из его творений - E-4B Nightwatch, известный как "самолет судного дня", самолет, способный выдержать ядерную атаку, существование и обновление которого стало более актуальным в связи с текущей международной ситуацией. Американский E-4B Nightwatch, считающийся "самолетом судного дня". Фото: USAF , E-4B Nightwatch был разработан в первую очередь как выживаемый центр воздушных операций (SAOC) для чрезвычайных или экстремальных ситуаций, включая ядерные конфликты. Его конструкция основана на Boeing 747-200, широкофюзеляжном коммерческом самолете, что позволяет ему действовать на высотах и расстояниях, превышающих возможности обычных самолетов. Однако благодаря постоянным усовершенствованиям он способен оставаться в воздухе после ядерной атаки, выдерживать электромагнитные импульсы, перевозить до 112 человек и оснащен передовыми системами связи, которые позволяют ему поддерживать полную связь в случае национального или даже глобального кризиса. Этот самолет - не только образец военной технологии, способный реагировать в любое время суток и работать до 12 часов непрерывно, но и отражение стратегического предвидения США. Особенности самолета E-4B Nightwatch: E-4B Nightwatch - это военизированная версия самолета Boeing 747-200. Его особенности включают следующее: устойчивость к электромагнитным импульсам: защита электронных систем во время ядерных конфликтов.Усовершенствованные системы связи: поддержание глобальной связи.Возможность полета: на большой высоте и большой дальности.Дополнительная защита: от радиации и тепла.Разработанный как воздушный командный и контрольный центр, этот самолет обеспечивает связь и стратегическое направление даже в экстремальных ситуациях.Иллюстрация интерьера E-4B Nightwatch. Создатель: Лео Делонси. Несмотря на невероятные возможности и оснащение "самолета судного дня", он остается коммерческим самолетом 1974 года. Именно из-за этого, а также из-за того, что Россия приобрела новый флот подобных самолетов, ВВС США выделили 13 миллиардов долларов на производство современных E-4B Nightwatch. Компания, которая будет отвечать за создание нового самолета судного дня для США, Sierra Nevada Corporation, известная в аэрокосмической отрасли благодаря сотрудничеству с НАСА, была выбрана для модернизации парка E-4B. По контракту, рассчитанному до 2036 года, компания поставит самолеты, которые не только будут соответствовать современным технологиям и стандартам безопасности, но и установят новые стандарты производительности и выносливости. Первоначальные финансовые обязательства достигли 13 миллиардов долларов США на исследования, разработки, испытания и оценку. Известно также, что поставка самолетов запланирована на июль 2036 года, что гарантирует их статус в борьбе с соперничающими странами и постоянное обновление оборудования. Другие страны с самолетами судного дня Не только Соединенные Штаты разработали самолеты с масштабными аварийными возможностями. Россия и Китай, например, также инвестировали в командные и управляющие самолеты, способные работать в экстремальных условиях. Эти самолеты, хотя и отличаются по техническим характеристикам и назначению, представляют собой схожие усилия по обеспечению управления и контроля во время кризиса,