Самый длинный мост, соединяющий перуанское побережье и нагорье, был построен за 22 месяца: его стоимость составила 245 миллионов солей.
За последние несколько лет в Перу были реализованы такие крупные проекты, как электричка в Лиме, международный аэропорт имени Хорхе Чавеса и другие. Однако одно из самых впечатляющих инженерных достижений не всегда получало должного внимания. Этот мост, самый длинный на перуанском побережье и в высокогорье, соединяет пять важных районов Арекипы и проходит над одним из самых сейсмически активных районов страны. Инвестировав более 245 миллионов солей, эта работа значительно улучшила движение в городе и стала туристической достопримечательностью. Как удалось построить виадук такого масштаба в регионе, подверженном землетрясениям и извержениям вулканов? Как самый длинный мост на перуанском побережье и в высокогорье был построен всего за 22 месяца? Строительство моста Чилина было осуществлено в удивительно короткий срок - 22 месяца, что стало серьезным вызовом, учитывая масштабы работ и географические условия местности. Инициатива была реализована по схеме «работы за налоги», а частные инвестиции составили более 245 миллионов солей, что стало ключевым фактором ускорения процесса. По словам Хуана Мануэля Гильена, регионального президента Арекипы на момент открытия моста, сотрудничество с частным сектором «стало основой для завершения этой работы в столь короткие сроки». Работы начались с детального планирования, включая исследования воздействия на окружающую среду, которые были необходимы для того, чтобы строительство не повлияло на местную экосистему. Для оптимизации времени и ресурсов использовались передовые технологии из Швейцарии и Китая. Мост был построен в пять пролетов, опирающихся на четыре промежуточные опоры, что потребовало сложных инженерных решений для обеспечения устойчивости в сейсмической зоне. Мост Чилина, открытый в ноябре 2014 года региональным правительством Арекипы, соединяет районы Мирафлорес, Альто Сельва Алегре, Янахуара, Кайма и Серро Колорадо. Фото: Cemento Yura,Каковы технические характеристики моста Чилина? Общая длина: 562 метра, что делает его самым длинным мостом на побережье и в Перуанском нагорье.Конструкция: состоит из двух параллельных портальных мостов, каждый шириной 11,30 метра.Высота: конструкция возвышается на 50 метров над уровнем реки Чили.Опорные колонны: колонны имеют коробчатое сечение, основанные с помощью буровых пилотов, что придает им большую устойчивость.Распределение пролетов: работа разделена на пять пролетов, поддерживаемых четырьмя промежуточными колоннами. Пролеты между опорами составляют 100, 157, 102 и 61 метр.Антисейсмическая конструкция: расположение моста в Тихоокеанском огненном кольце потребовало использования специальных материалов и конструкции, способной выдержать высокоинтенсивные теллурические движения.Использованные технологии: передовые технологии из Швейцарии и Китая используются для оптимизации сроков строительства и гарантии качества инфраструктуры.Сейсмостойкость: по словам исследователя Эрнандо Тавера, «сооружения в Арекипе должны быть спроектированы с учетом антисейсмических мер из-за высокой сейсмической активности в регионе». Мост был спроектирован таким образом, чтобы выдерживать сильные землетрясения, подобные тем, которые исторически происходили в этом регионе. С какими сейсмическими проблемами столкнулось строительство моста Чилина в Арекипе? Строительство моста Чилина было сопряжено с многочисленными сейсмическими проблемами из-за его расположения в Тихоокеанском огненном кольце, зоне высокой тектонической активности. Для решения этой проблемы инженеры спроектировали конструкцию с опорами коробчатого сечения и глубокими фундаментами с буровыми скважинами, способными воспринимать силы, возникающие при сейсмических движениях. По словам Эрнандо Тавера, исследователя из Перуанского геофизического института, «регион Арекипа постоянно страдает от землетрясений, которые могут достигать значительных магнитуд». В связи с этим в проект моста были включены специальные элементы, способные противостоять этим явлениям. »,