MTC после встречи с LAP по вопросу возобновления работы старого аэропорта Хорхе Чавеса: «Они признали, что это единый аэропорт».

После встречи с представителями компании Lima Airport Partners (LAP) для анализа возможного возобновления работы старого терминала аэропорта имени Хорхе Чавеса министр транспорта и коммуникаций (MTC) Сесар Сандовал сообщил, что они все еще проводят техническую оценку, чтобы принять решение на основе диалога и консенсуса. LAP очень хорошо выслушала нас и изложила свои намерения. Что было ясно, и что LAP также поняла, так это то, что речь идет о едином аэропорту, включая терминал 1, который, очевидно, был закрыт. Итак, вот идея, и концессионер смотрит на нее ответственно, понимая, что спрос будет расти", - сказал глава MTC представителям СМИ. Он также охарактеризовал встречу как «очень дружескую беседу, где обе стороны выслушали друг друга, мы предложили свои идеи», но подчеркнул, что решение такого масштаба не может быть принято за два часа. По мнению Сандоваля, в вопросах государственного управления необходима прозрачность. Отвечая на вопрос о расходах, связанных с возобновлением работы старого терминала, он пояснил, что они должны быть согласованы с концессионером. Однако он напомнил, что государство получает 46 % доходов от нового аэропорта имени Хорхе Чавеса и что целевой фонд сейчас составляет 500 миллионов долларов США. У нас есть трастовый фонд, который увеличивается каждый год и в настоящее время составляет 500 миллионов долларов США", - сказал он. Сколько бы ни стоило возможное возобновление работы, оно должно пройти техническую экспертизу. Мы должны учитывать, что мы не просто сторона. Не забывайте, что у нас есть контракт и концессионер, который является главным действующим лицом. Мы не можем принимать односторонние решения", - добавил он. Наконец, он ответил на вопросы журналистов о том, состоится ли возобновление работы при нынешнем правительстве. По словам главы MTC, «главное - начать», а по мере роста спроса можно будет задействовать терминал 1, который является частью самого аэропорта Хорхе Чавеса. Декан Ассоциации перуанских инженеров Хайме Руис Бехар призвал правительство Дины Болуарте пересмотреть положения действующей концессии аэропорта Хорхе Чавеса и предложил восстановить старый терминал, чтобы снова обслуживать национальных и международных пассажиров, чтобы разгрузить новое здание и обеспечить эффективное решение проблемы растущего потока путешественников. Открытие старого терминала является жизнеспособной, технической и необходимой мерой для улучшения обслуживания пассажиров и развития аэропорта в Перу. Да, у нас современный терминал, но при этом очень высокая плотность людей, потому что все внимание сосредоточено в одной точке. Возобновление работы старого терминала, который не был разрушен и мог быть отремонтирован, позволило бы создать систему аэропорта, достойную современного города", - пояснил инженер. Для CIP это решение не только техническое, но и стратегическое. По словам Морана, «старый аэропорт, который только в прошлом году обслужил 24 миллиона пассажиров, будет превращен в логистический центр и мастерскую технического обслуживания, что отражает решение, направленное скорее на получение прибыли, чем на интересы страны».