Остановка работы крупных портовых терминалов США, начавшаяся в прошлый вторник, привела к беспрецедентному кризису в цепочках поставок по всей стране. Тысячи портовых рабочих прекратили работу, требуя значительного повышения заработной платы. Недавняя забастовка докеров стала важной вехой в борьбе за справедливые условия труда. Прекратив свою деятельность, эти рабочие не только сделали очевидным разрыв в оплате труда во все более автоматизированном секторе, но и вернули себе свою жизненно важную роль в мировой экономике.,Сколько зарабатывают докеры в США?,Докеры, согласно недавнему отчету AS, требуют значительного повышения заработной платы на 77% в течение следующих семи лет. Это требование, поддержанное профсоюзом, призвано компенсировать растущую инфляцию, которая подрывает их доходы и тяжелую работу, которую они выполняют в портах. Профсоюз утверждает, что нынешние зарплаты не отражают важности их работы для экономики. Предложение профсоюза для американских грузчиков предполагает почти двукратное увеличение нынешних зарплат. Согласно репортажу CBS News, в настоящее время докеры зарабатывают от 20,00 до 39,00 долларов в час, но с новым соглашением они смогут получать от 44 до 69 песо в час. Заработная плата докеров, состоящих в профсоюзе, значительно выше и превышает 100 000 песо в год, в то время как их коллеги, не состоящие в профсоюзе, зарабатывают всего 53 000 песо. Такое резкое неравенство в оплате труда свидетельствует о глубоком расколе в секторе. Наши члены получают максимум 39 долларов (в час). В течение следующих семи лет мы ожидаем повышения зарплаты почти на 77 %. Если учесть инфляцию, это более чем разумно», - сказал Джонни Диксон, президент сектора ILA в Форт-Лодердейле. Рабочие продолжают бастовать за повышение зарплаты. Фото: broadcast,Какие компании повысят зарплату докерам,Отсутствие соглашения может парализовать работу портов, создав узкое место в международной торговле и поставив под угрозу стабильность глобальной цепи поставок. Такие престижные компании, как Walmart, General Motors, First Solar и Ikea, работающие в крупнейших портах Восточного побережья США, сталкиваются с потенциальным дефицитом продукции из-за забастовки докеров. Согласно данным Import Genius, эти компании могут столкнуться со значительными задержками в цепочках поставок, если трудовой спор затянется. «Цифровые записи предоставляют подробный обзор логистических операторов и товаров, перемещаемых через контейнеры в основных портах США, включая Новый Орлеан, штаты Вирджиния, Северная Каролина и Южная Каролина, Хьюстон, Саванну (Джорджия), Балтимор, а также столичный регион Нью-Йорка и Нью-Джерси. Walmart закроет магазины в Калифорнии 5 октября. Фото: Telemundo»,