Скутеры в опасности, автор Мирко Лауэр

Есть что-то возмутительное в электрических скутерах (мы привыкли называть их самокатами), которые ездят на красный свет. С одной стороны, они должны быть на дорогах, а мы видим их все больше и больше? Тем более в условиях плотного движения, как в Лиме. Эта ситуация опасна не только для тех, кто ездит вот так, стоя прямо, в шлемах и без кузова, но и для автомобилей. Неписаное правило становится очевидным: любое транспортное средство меньше автомобиля (скутер, электрический или нет, мотоцикл, велосипед) в принципе может делать все, что хочет. Все началось с того, что мотоциклы стали появляться на улицах, где это было разумно запрещено. В некоторых крупных мировых столицах запретили систему проката скутеров, которая позволяла оставлять их в любом месте после использования. В результате на тротуарах образовались кучи скутеров. Но в этих городах правила дорожного движения соблюдаются для всех размеров транспортных средств. Вот что мы теряем в Лиме: день умного скутериста: он беспорядочно ездит по тротуарам и дорогам, на значительной скорости, не соблюдая светофоры, объезжая и обгоняя пешеходов, а иногда даже двигаясь против движения. Это транспортное средство, которое его водитель, похоже, рассматривает как своего рода игрушку, свободную от ограничений автомобиля, и эти маленькие электрические скутеры - положительный вклад в передвижение по городу, при условии, что они ездят по четким правилам, и за их соблюдением следит муниципальная полиция. Пока идут споры о том, один пассажир или два на скутере, все больше и больше мотоциклистов нарушают правила дорожного движения. Они вторгаются в места, отведенные для велосипедов, безрассудно перемещаются между машинами, используют все доступные лазейки. Иногда они превышают скорость, а огромный рост числа служб доставки придает мотоциклам оттенок подавляющего превосходства. Работа приветствуется, но спешка в доставке (также приветствуемая) во многих случаях приводит к пренебрежению правилами дорожного движения. Ни скутеры, ни велосипеды, ни мотоциклы не должны быть исключением»,