Современный воздушный транспорт, который пересечет высокогорные джунгли Перу: инженерный проект стоимостью 58 миллионов долларов.

Регион Сан-Мартин, один из самых разнообразных и красивых районов Перу, готовится принять инновационный проект, который изменит его туристическую инфраструктуру и поднимет экономику: канатную дорогу Альто-Майо - Морро-де-Кальсада. Благодаря инвестициям в размере 58 миллионов фунтов стерлингов эта инженерная конструкция быстро и безопасно соединит долину Альто-Майо с впечатляющей горой Морро-де-Кальсада, ключевой туристической достопримечательностью региона. Канатная дорога, которая будет пересекать густые джунгли перуанской Амазонии, обещает стать новой эмблемой устойчивого туризма. Помимо того, что проект предлагает туристам уникальные впечатления, он реализуется в рамках механизма «Работы за налоги» - инновационной модели, предусматривающей участие частных компаний в финансировании проектов общественной инфраструктуры. «Как будет выглядеть канатная дорога, которая пересечет перуанские джунгли? »Дениссе Мираллес Мираллес, директор отдела децентрализованных инвестиций компании Proinversión, подчеркнула важность этого проекта как примера потенциала региона Сан-Мартин для получения инвестиций. У региона есть большой потенциал для развития проектов через механизм «Работы за налоги», как в случае с канатной дорогой Морро-де-Кальсада», - говорит Мираллес. Эта система позволяет частным компаниям финансировать общественную инфраструктуру в обмен на налоговые льготы, что облегчает проведение масштабных работ без прямого влияния на государственный бюджет. Канатная дорога Альто Майо - Морро де Кальсада будет иметь длину 1,5 километра и уклон 450 метров, благодаря чему посетители смогут насладиться панорамным видом на регион. По словам эколога Давида Ланда Тукто, члена коллектива «500 лет Мойобамбе», эта работа является не только достижением в области инфраструктуры, но и способствует развитию устойчивого туризма, уважая природную среду заповедной зоны Альто-Майо, Канатная дорога Альто-Майо будет выполнена за счет налоговых сборов. Фото: Govt,Технические детали и преимущества,Канатная дорога, стоимость которой оценивается в 58 миллионов долларов, будет интегрирована в ландшафт региона, не оказывая негативного влияния на биоразнообразие. Она представляет собой гондольно-сводчатую конструкцию, которая будет работать с опорной башней на Морро-де-Кальсада. Поездка займет от 5 до 7 минут, что позволит туристам добраться до естественной смотровой площадки на вершине холма, откуда открывается 360-градусный вид на долину Альто-Майо. Одной из главных достопримечательностей станет создание полноценной туристической зоны на вершине Морро, которая будет включать ремесленные лавки, парковку и основные услуги. Кроме того, посетителям будет предложено семь видов отдыха и приключений, что еще больше укрепит туристическое предложение в этом районе. Что касается спроса на канатную дорогу, то исследование, проведенное в 2021 году, показало техническую и экономическую целесообразность проекта, определив потенциальный рынок в 120 000 билетов в год на начальном этапе. Эти данные сыграли решающую роль в том, что региональное правительство Сан-Мартина включило канатную дорогу в свой портфель приоритетных проектов, что способствовало ее включению в Каталог проектов через «Работы за налоги», привлекая интерес частных компаний к ее финансированию. Канатная дорога Альто-Майо присоединится к туристической достопримечательности Морро-де-Кальсада. Фото: Gob,Устойчивая инвестиционная модель...,Проект канатной дороги не только имеет туристическое значение, но и будет способствовать местному экономическому развитию. Ожидается, что, облегчив доступ к Морро-де-Кальсада, он увеличит поток туристов в регионе, что будет способствовать развитию таких секторов, как гастрономия, торговля и туристические услуги. Строительство канатной дороги соответствует принципам устойчивого экономического развития, объединяя защиту окружающей среды с развитием туризма. Карлос Лопес Руис, управляющий проектом предприниматель, подчеркнул влияние проекта на местное сообщество. По словам Лопеса, жители региона годами надеялись на реализацию этого проекта, и теперь, благодаря механизму «Работы за налоги», мечта становится все ближе и ближе к воплощению. Он также подчеркнул, что Альто-Майо с его природными богатствами и близостью к другим важным туристическим направлениям, таким как Куэлап и водопады Гокта, позиционируется как стратегический пункт туризма в перуанской Амазонии. Как продвигается проект и на какой стадии он находится? Канатная дорога Альто-Майо - Морро-де-Кальсада в настоящее время находится на стадии планирования и программирования. Благодаря совместной работе местных властей, частных предпринимателей и государственных учреждений проект продвигается в соответствии с установленными сроками. Среди основных компаний, участвующих в проекте, - производители канатных дорог Leitner Poma и Doppelmayr Garaventa, а также оператор канатной дороги в Амасонасе Teleféricos Kuelap. Этот проект - один из многих, которые региональное правительство Сан-Мартина включило в свой инвестиционный портфель в качестве приоритетных. С помощью системы Invierte.pe канатная дорога станет первым из нескольких проектов туристической инфраструктуры, которые принесут пользу региону, предоставят новые рабочие места и обеспечат долгосрочное экономическое развитие. В заключение следует отметить, что канатная дорога Альто-Майо - Морро-де-Кальсада - это гораздо больше, чем просто инфраструктурный проект. Он представляет собой значительный шаг на пути к будущему туризма на Синт-Мартене, объединяя технологические инновации с сохранением окружающей среды и устойчивым экономическим развитием»,