Забастовка в сфере грузовых перевозок из-за роста цен на топливо: узнайте, в каких регионах проводится забастовка и какие меры принимает правительство

Забастовка водителей грузового транспорта и других связанных с ними профсоюзов приводит к локальным и бессрочным остановкам работы в различных регионах Перу, главным образом на юге и востоке страны. Перевозчики требуют принятия мер в связи с ростом цен на топливо, а также изменения условий, регулирующих их деятельность. Среди основных требований протестующих — снижение стоимости топлива, меры по борьбе с небезопасной обстановкой на дорогах и принятие нормативных актов, обеспечивающих условия конкуренции в сфере внутренних перевозок. Профсоюзы обращаются со своими требованиями в Министерство транспорта и связи (MTC) и Министерство энергетики и горнодобывающей промышленности (Minem). В каких регионах проводится забастовка перевозчиков тяжелых грузов? В Пукальпе, регионе Укаяли, забастовка носит бессрочный характер. Протестующие заблокировали несколько стратегически важных участков автомагистрали Федерико Басадре, одной из главных транспортных артерий региона. К этой ситуации добавляется обеспокоенность по поводу снабжения топливом из-за сложностей, связанных с перевозкой цистерн с нефтеперерабатывающего завода «Ла-Пампилья», а также из-за спора о выплатах со стороны компании «Петроперу». Эта ситуация вызывает опасения по поводу возможного полного дефицита топлива в регионе. В Такне перевозчики провели 48-часовую забастовку в понедельник, 10 августа, и вторник, 11 августа. Сообщается, что акции протеста прошли мирно, однако протест повлиял на работу других служб. Региональное управление образования приостановило очные занятия в оба дня в тех школах, где забастовка могла затруднить безопасное передвижение учащихся, учителей и сотрудников. Между тем в Лорето к призывам к протесту, прозвучавшим в последние дни, присоединились также профсоюзы речников и транспортников. Участие этих секторов обусловлено теми же требованиями, выдвинутыми в связи с ростом цен на топливо и экономическими условиями, с которыми сталкиваются перевозчики. Чего требуют перевозчики от правительства? Среди основных требований — возобновление деятельности Фонда стабилизации цен на топливо (FEPC) и временное снижение или отмена селективного налога на потребление (ISC), взимаемого с топлива. Они также запрашивают техническую информацию о ситуации с газом и проблемах, связанных с южным газопроводом. Перевозчики требуют, чтобы таблица ориентировочных значений и операционных затрат, разработанная Министерством транспорта и коммуникаций (MTC), стала обязательным минимальным тарифом, с целью предотвращения заключения договоров на грузоперевозки по ценам ниже их реальных затрат. Еще один пункт перечня требований касается безопасности. Профсоюзы заявляют о кражах грузов и вымогательствах на автомагистралях, в терминалах и на неформальных остановках. Кроме того, они требуют ужесточения контроля за въездом грузовиков из соседних стран в связи с тем, что, по их мнению, на этих рынках существует недобросовестная конкуренция, связанная с субсидированными ценами на топливо.