Стоимость электроэнергии в сентябре выросла на 480%

В августе для выработки электроэнергии в Перу было использовано на 230% больше дизельного топлива, чем в том же месяце прошлого года, говорится в отчете Principales indicadores del sector eléctrico a nivel nacional-septiembre 2023 (Основные показатели электроэнергетики на национальном уровне - сентябрь 2023 г.), что стало следствием ситуации с дефицитом воды, о которой сообщил Комитет по экономической эксплуатации национальной системы межсистемного взаимодействия (COES) - чрезвычайной ситуации, из-за которой гидроэлектростанции не могут удовлетворить свою долю национального спроса, В таких случаях национальная электроэнергетическая система прибегает к использованию ископаемых видов топлива, таких как природный газ и дизельное топливо, однако последнее является наиболее дорогостоящим и может повлиять на форвардные контракты с участием внутренних потребителей. Согласно отчету, национальная генерация, включая изолированные системы, зарегистрировала 5 189 ГВт-ч в августе, что на 3,7% выше, чем в том же месяце 2022 г. Если сгруппировать информацию по источникам генерации, то гидроэлектростанции в июле накопили 1 745 ГВт-ч, что на 15% ниже, чем в августе 2022 года. В то же время на тепловых электростанциях был достигнут пик в 3 176 ГВт-ч, что на 17% выше, чем в месяце сравнения. Аналогичная ситуация складывается и с природным газом, использование которого для генерации в августе выросло на 11%, при этом транспортные мощности не позволяют достичь большего. Рафаэль Лака, эксперт по энергетике консалтинговой компании Enerkory, также ожидает, что в сентябре маржинальные затраты на электроэнергию превысят 180 КВт-ч, тогда как год назад они составляли не более 32 КВт-ч. Это дает "рост на 480% по сравнению с годом назад", предупреждает он, но почему же те скудные 249 КВт-ч (см. инфографику), выработанные в августе на дизельном топливе, так опасны по сравнению с 1745 КВт-ч от гидроэлектростанций? Ну, потому что затраты первых рулят, не все теряют, В Перу существует так называемый "маржинальный тариф". Что это означает? Это означает, что все потребители оплачивают стоимость последней электростанции, которая входит в систему. В порядке убывания эффективности на первом месте стоит ветроэнергетика, затем гидроэлектростанции и, наконец, термоэлектростанции, покрывающие национальный спрос. Если последним диспетчеризируется газ, то мы все платим по этому тарифу. Если же последним для покрытия спроса отправляется дизельное топливо (например, из-за засухи), то мы все платим по дизельному тарифу, несмотря на то, что потребляем энергию от гидроэлектростанции, которая даже не платит за воду. "Это объясняет, почему электроэнергетические компании всю жизнь выступали против Gasoducto del Sur, придумывая, что нет газа и спроса, потому что в их интересах, чтобы дизельная станция всегда работала, даже если это всего лишь дизельная станция. Таким образом, выигрывают все, кто пользуется газом или водой", - говорит Густаво Наварро, эксперт по энергетике, поясняя, что, хотя внутренние тарифы защищены долгосрочными контрактами, рост цен, который усугубится из-за эль-ниньо, затронет семьи, когда эти контракты будут возобновлены. Однако это происходит со свободными пользователями (крупными промышленными предприятиями, такими как Gloria, Alicorp и Unacem, которые из-за высокого потребления покупают электроэнергию по оптовым ценам, но по краткосрочным контрактам), которые в итоге перекладывают дополнительные расходы на конечного потребителя, способствуя тем самым росту инфляции. Ветер, солнце и газ на паузе Готовится указ об использовании для генерации больше природного газа, чем предусмотрено контрактами (ископаемого, но более дешевого, чем дизельное топливо). Но экспортеры газа не согласны, так как это негативно сказывается на их бизнесе.,Перуанская ассоциация возобновляемых источников энергии (SPR) призвала ускорить принятие законов, способствующих конкуренции ветра и солнца с гидроэлектростанциями.,Реакция, Густаво Наварро, эксперт по энергетике: "Стоимость энергии выросла, и это уже сегодня сказывается на свободных пользователях. Но поскольку тарифы время от времени пересматриваются, когда продлеваются контракты, это скажется на нас, на отечественном секторе, из-за этих огромных пиков", - говорит Рафаэль Лака, эксперт компании Enerkory, - "Хотя кажется, что в целом рост использования дизельного топлива невелик [по сравнению с тем, что по-прежнему производят гидроэлектростанции], проблема в том, что этот источник поступает в систему последним и вызывает резкий рост затрат",