Строительство новой скоростной автомагистрали Vía Expresa Santa Rosa в Кальяо отклонено по 7 причинам

Недавно Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) сообщило об утверждении исследования воздействия на окружающую среду новой улицы Expresa Santa Rosa. Эта инфраструктура призвана улучшить прямой и быстрый доступ к новому терминалу Международного аэропорта Хорхе Чавеса. Исследование направлено на снижение социально-экологических последствий от строительства этого проекта, однако соседи Кальяо высказались против реализации этого проекта, управляемого Provías Nacional, поскольку он не решит реальные потребности в мобильности в этом районе. Стоит отметить, что новая дорога будет построена между проспектами Моралес Дуарес и Санта Роза. На ее строительство будет потрачено 820 миллионов фунтов стерлингов. Почему они отвергают строительство Vía Expresa Santa Rosa? Строительство Vía Expresa Santa Rosa (VESR) может разрушить экосистемную ось, состоящую из более чем 1000 деревьев. Это будет способствовать серьезному загрязнению окружающей среды. Также предупреждается, что в районе проспекта Санта-Роса увеличится количество загрязняющих газов, эквивалентное 186 450 кг CO2. Произойдет обесценивание всей недвижимости на проспекте и прилегающих к нему дорогах. Как пишет в блоге "Urbanismo Callao" Брайан Кастильо Давила, архитектор и содиректор лаборатории градостроителей Кальяо Soñadores Urbanos, дом перед парком или бульваром с деревьями всегда будет более привлекательным и ценным, чем тот же дом перед скоростной магистралью или дорогой. Проект Vía Expresa Santa Rosa лишит статуса безопасной зоны всю Авениду Санта-Роса (протяженностью около 4 км), чтобы освободить место для надземной дорожной инфраструктуры с опорой на колонны. Это увеличит риск в случае землетрясения в первом порту. По мнению "Urbanismo Callao", никто не хотел бы жить напротив улицы с дорогой, которая покрывает всю улицу, а также создает тень над вашим домом большую часть дня. По мнению противников Vía Expresa Santa Rosa, компания PMO Vías подготовила свое исследование воздействия на окружающую среду на основе документа, который недействителен, поскольку он был отменен. Они также указывают, что VESR будет иметь недостаточный уровень обслуживания. Другими словами, там будут пробки. ВЭСР создаст узкое место. Это замечание даже было своевременно и по обычным каналам направлено в MTC. Кроме того, она закроет непрерывность Авениды Ла-Пас. Миллионная стоимость Vía Expresa Santa Rosa, PMO Vías сообщила, что стоимость Vía Expresa Santa Rosa составит более 1,7 миллиарда солей. Исмаэль Идальго, заместитель руководителя проекта, сообщил газете Gestión, что работы не будут готовы до 2028 года: "Разработка исследований со всеми городскими аспектами, которые были включены на уровне улиц, требует времени для выполнения. Инженер, исходя из своих предположений и муниципальных ограничений, определил ряд недостатков в выполнении работ, что несколько удлиняет хронограмму до 2028 года", - заявил он. Когда будет открыта новая улица Vía Expresa Santa Rosa? MTC запланировала открытие этого проекта на 2027 год. Эта работа поможет транзиту частных автомобилей. Кроме того, было объявлено о перестройке проспектов Санта-Роса и Хуана Пабло II, которые будут преобразованы в современный бульвар. Министр Рауль Перес Рейес отметил, что Via Expresa Santa Rosa направлена на улучшение доступа к новым проектам, стремясь сделать их более "эффективными и действенными". ",