Мегапорт Чанкай: так выглядит подземная дорога, соединенная с Panamericana Norte, строительство которой завершено на 92 %.

Работы в Уарале. По данным Министерства транспорта и коммуникаций (MTC), строительные работы по возведению эстакады на 79 940-м километре Северного Панамериканского шоссе в районе Чанкай, провинция Уарал, завершены на 92%. Этот автомобильный и пешеходный подземный переход призван оптимизировать движение и снизить аварийность на одном из ключевых маршрутов, соединяющих недавно открытый мегапорт Чанкай, сообщили в MTC. Фото: Carreteras Panamericanas,Стратегическая работа для связи с мегапортом Чанкай,Эстакада является частью дорожных проектов MTC по улучшению дорожного сообщения в Чанкай, районе, где расположен мегапорт, который недавно начал свою работу. По данным организации, эта инфраструктура принесет непосредственную пользу более чем 150 000 человек, повысив безопасность дорожного движения и сократив время в пути для пешеходов и транспортных средств. Проект находится в ведении Главного управления транспортных программ и проектов и отвечает потребности в содействии большему потоку транспорта без задержек, возникающих в результате пересечения уровней. Кроме того, он призван устранить места интенсивного автомобильного движения на перекрестках, что является постоянной проблемой на Panamericana Norte. В то же время MTC строит вторую пешеходную эстакаду на 79 470-м километре, строительство которой завершено на 45%. Это сооружение будет оснащено лестницами и пандусами, гарантирующими доступность для людей с ограниченными возможностями, как и автомобильная и пешеходная эстакада, строительство которой уже находится на завершающей стадии. Обе работы ведутся компанией Sociedad Concesionaria Red Vial 5 S.A. и представляют собой важный шаг по укреплению дорожной инфраструктуры в этом стратегическом районе для коммерческого транспорта и безопасности пассажиров, Эстакада, строительство которой завершено на 92%, позволит транспортным средствам и пешеходам эффективно пересекать Панамерикана Норте, уменьшая заторы на дорогах и снижая риск аварий. Этот тип сооружения является ключевым для ускорения движения в местах большого скопления автомобилей и улучшения качества транспорта в регионе, который соединяется с мегапортом Чанкай, одним из самых важных логистических проектов в стране»,