Tren Macho из Уанкайо в Уанкавелику: как будет выглядеть новая железная дорога и на каком этапе она находится?

Почти сто лет назад начала функционировать железная дорога Уанкайо - Уанкавелика, известная в народе как Tren Macho. Теперь, на фоне перебоев в обслуживании и ремонта, она наконец-то подвергнется масштабному вмешательству, проводимому Министерством транспорта и коммуникаций (MTC). Целью улучшения существующей железнодорожной инфраструктуры является помощь 1,2 миллионам перуанцев; для этого предусмотрены инвестиции в размере 394 миллионов долларов. «Tren Macho: как будет выглядеть новая железная дорога Уанкайо - Уанкавелика? Как ранее объявило Агентство по привлечению частных инвестиций (Proinversión), в рамках проекта «Поезд Мачо» будет модернизировано более 128 километров железнодорожного полотна: на главном пути будут установлены новые рельсы, деревянные шпалы будут заменены на бетонные, 15 железнодорожных мостов будут отремонтированы, а 38 туннелей - укреплены. Проект модернизации поезда, курсирующего из района Чилка в Уанкайо в Уанкавелику и обратно, также включает в себя усовершенствование собственной инфраструктуры. Это предполагает приобретение двух локомотивов, трех пассажирских вагонов и пяти грузовых вагонов. Все это позволит железной дороге перевозить около 90 000 тонн грузов в год. Следует также отметить, что концессионер Tren Macho должен будет восстановить дренажные работы по всей длине пути. Проект также предусматривает создание вспомогательных участков, внедрение современных систем сигнализации, связи и телекоммуникаций, включая центр управления движением и систему защиты поездов, а также реконструкцию семи станций и 20 остановочных пунктов. Все это позволит железной дороге ходить семь раз в день: шесть - для пассажиров и один - для смешанного транспорта (пассажиры и грузы). В феврале этого года компания Proinversión объявила о том, что девять компаний приобрели право на участие и представили конверт 1 (операционные возможности, финансовые и юридические требования) для участия в проекте железной дороги Уанкайо - Уанкавелика. В этой части процесса (фаза сделки) остаются три участника, прошедшие предварительную квалификацию для участия в публичном тендере, которые должны представить свои технические (конверт № 2) и экономические (конверт № 3) предложения. Победитель конкурса будет осуществлять финансирование, проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание Tren Macho. По данным Proinversión, победитель конкурса получит концессию на инфраструктуру сроком на 30 лет. Первые пять лет будут посвящены проектированию и строительству. Наконец, Министерство транспорта и коммуникаций заявило, что оно будет следить за тем, чтобы компания, которая выиграет концессию, применяла социальные тарифы в интересах всех пользователей. La República Regions NOW on WhatsApp,Хотите узнавать последние новости из Перу? Мы приглашаем вас подписаться ЗДЕСЬ на наш официальный канал La República Regiones, который предоставляет вам самую свежую информацию о том, что происходит в каждом уголке нашей страны. ► https: whatsapp.com channel 0029VaEyIF8HgZWgOPDZ9U3U»,