Vía Expresa Sur: как продвигается заключительный этап строительства вспомогательных полос и какие работы предстоят после этого, по данным MML

Строительство Vía Expresa Sur продвигается вперед. В последние дни марта муниципалитет Лимы объявил о прогрессе в строительстве Vía Expresa Sur, также известной как расширение Vía Expresa Луиса Бедойи Рейеса. В рамках работ, стоимость которых оценивается примерно в 800 миллионов американских долларов, ведется асфальтирование вспомогательных полос основного шоссе, которое соединит Карабайльо и Сан-Хуан-де-Мирафлорес за 45 минут. Среди заключительных работ, соответствующих завершающему этапу строительства вспомогательных полос, - расширение дороги Jirón Cristóbal de Peralta Norte в Сурко, участок которой простирается от проспекта Эль Дерби до проспекта Хавьер Прадо, который был закрыт более 10 лет. Кроме того, реализуется проект по восстановлению вспомогательных дорог Панамерикана Сур, таких как укладка тротуаров, строительство тротуаров и зеленых зон. Vía Expresa Sur: какие работы предстоят дальше? В 2025 году одной из главных работ в Лиме станет строительство Vía Expresa Sur - ключевого проекта, который стартовал в январе и должен быть завершен к концу того же года. В отличие от других скоростных магистралей города, Vía Expresa Sur будет бесплатной, без взимания платы за проезд, что облегчит экономическое бремя для пользователей, особенно в условиях высоких цен на общественный транспорт. Кроме того, ожидается, что проект улучшит транспортное сообщение, поскольку свяжет станцию Las Flores метрополитена Metropolitano со станцией Atocongo линии 1 метрополитена Лимы. Протянувшись на 5 километров, Vía Expresa Sur пересечет такие стратегически важные районы, как Сурко, Барранко и Сан-Хуан-де-Мирафлорес, облегчая доступ между различными районами города. Среди основных работ, предусмотренных проектом, - строительство пяти новых станций: Castellana, Ayacucho, Surco, Próceres и Panamericana Sur, которые будут способствовать улучшению автомобильного потока и расширению транспортных возможностей для горожан. Снос и экспроприация Vía Expresa Sur. Согласно постановлению № 2660, подписанному мэром Рафаэлем Лопесом Алиага, проект предусматривает расширение так называемого «занхона» и направлен на создание непрерывного стратегического дорожного коридора, который значительно сократит время в пути и объединит различные районы города. Это мероприятие также предполагает снос зданий, торговых центров и знаковых школ, и MML объяснил, что для продолжения работ необходимо освободить общественные пространства из-за высокого спроса на транспортные средства. В этой связи Карлос Пенья, генеральный директор компании Emape, сообщил, что процесс экспроприации затронет более 700 объектов недвижимости. По словам Пеньи, в 2025 году будет завершено строительство главной дороги, а на втором этапе будут построены дорожные развязки, которые соединят новую инфраструктуру с Панамерикана Сур и Метрополитано. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.