Виадук Лурин: современная дорога, с которой начнется горная автомагистраль New Central Highway.

Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) продвигает строительство нового виадука Лурин - объекта, который станет частью Нового центрального шоссе. Это надземное шоссе, которое пересечет горы и соединит побережье с центром Перу всего за 2 часа 30 минут. Строительство Нового центрального шоссе, которое правительство называет крупнейшим в истории страны, идет полным ходом. В феврале этого года Provías Nacional приступила к разработке окончательного инженерного обоснования этой важнейшей дороги. 31 августа MTC объявила о создании межсекторальной рабочей группы под названием «Группа по продвижению безопасного дорожного коридора на Центральном шоссе» с целью координации необходимых действий по управлению движением и безопасности дорожного движения на этом шоссе. Эта комиссия стремится не только снизить количество аварий и несчастных случаев, но и оптимизировать использование этой современной инфраструктуры. Будущий виадук Лурин, инфраструктура, которая повысит эффективность Новой центральной магистрали, будет иметь по две полосы в каждом направлении с центральным разделителем, чтобы избежать столкновений. Эта автомагистраль, чьи предполагаемые инвестиции превысят 24 миллиарда долларов, пересечет самые высокие горы в стране, поэтому она считается важной вехой в современной инженерии. Новая центральная дорога будет иметь протяженность 185 километров, 33 километра туннелей, 19 километров виадуков, подпорные стены и противошумные панели. После завершения строительства по ней смогут проезжать 12 152 автомобиля в день, превысив 4 000, которые сегодня обычно ездят по нынешней Carretera Central. Новая центральная магистраль соединит 6 регионов Перу, обеспечит более 15 миллионов человек и создаст более 32 000 рабочих мест, как прямых, так и косвенных. Для его реализации было заключено соглашение между правительством и Францией при техническом консультировании Офиса управления проектами PMO Vías. Автомагистраль начнется в Уайкане (район Ате Витарте в Лиме), пройдет через Сьенегилью, Сантьяго-де-Туна, мимо Сан-Андрес-де-Тукикоча, Сан-Дамиан-де-Юримасьо, Яули и Пачочака. Его маршрут закончится в Санта-Роса-дель-Чако (Хунин), где он напрямую соединится с дорогой Ла-Оройя. Маршрут нового центрального шоссе. Фото: MTC,Этот мегапроект также будет способствовать развитию экономики страны, поскольку позволит снизить логистические расходы на грузовые перевозки и облегчит связь с аэропортом и портом Кальяо, а также с мегапортом Чанкай. Его строительство запланировано на первый квартал 2026 года, а завершение строительства ожидается в 2031 году. [...]