Водитель застрелен вымогателями, требовавшими квоты
Новости Перу
Нападения банд вымогателей не прекращаются и в Лиме. Селестино Уархуа (37), водитель такси из компании San Juanito, был застрелен вооруженными людьми на повороте Чоррильос, очевидно, за отказ платить квоту. Грегорио Вальверде Обрегону (54 года) не повезло: в Лос-Оливосе в него семь раз выстрелили с близкого расстояния двое мужчин на мотоцикле. Эти нападения дополняют серию нападений, произошедших после марша работников транспорта, проходившего параллельно саммиту АТЭС. По данным транспортных профсоюзов, с тех пор было зарегистрировано не менее 15 случаев насилия, связанного с вымогательством, в которых 4 водителя были убиты, 11 получили ранения, а у 2 из них были сожжены автомобили. Из-за постоянной опасности, в которой они находятся, многие из них предпочитают не заявлять о нападениях, опасаясь расправы, что приводит к безнаказанности. Мигель Арсе, представитель Федерации водителей мототакси, выразил свою обеспокоенность в связи с эскалацией насилия. В интервью газете La República он отметил, что многие транспортники продолжают выплачивать квоты без какой-либо эффективной реакции со стороны властей, и упомянул недавний случай в Сан-Хуан-де-Луриганчо, где в доме руководителя мототакси была оставлена граната. Кроме того, пресс-секретарь отметил, что некоторые перевозчики прибегают к найму полиции в свой выходной день для охраны автобусных остановок, наиболее подверженных неформалам и преступности, что ложится дополнительным бременем на тех, кто и так испытывает экономическое давление. «В некоторых случаях они платят по 100 солей за полицейского, чтобы тот охранял остановки, где их преследует преступность», - сказал Арсе, а Хулио Кампос, представитель Alianza de Transportistas, заявил, что вымогательство затрагивает все транспортные отрасли, от такси и колективо до мототакси и городского транспорта. Он также раскритиковал несоблюдение местными властями Национального закона о безопасности граждан, заявив, что районные комитеты безопасности граждан, возглавляемые мэрами, не включают в себя представителей гражданского общества или транспортных союзов, несмотря на то, что это предусмотрено законом, и что такое отсутствие участия граждан препятствует адекватному контролю со стороны полиции и муниципалитетов, что ослабляет структуру безопасности в районах. Кампос также подчеркнул, что эта проблема не является исключительной для одного района, а повторяется в различных районах Лимы. «Они платят квоты уже три года», - сообщили водители компании San Juanito, обслуживающей маршрут Сан-Хуан-де-Мирафлорес - Чоррильос, - «Они платят квоты вымогателям уже три года». Они рассказали, что платят 160 солей в месяц в административный район и именно они несут ответственность за передачу денег вымогателям. », Телеграм-канал "Новости Перу"