Новый аэропорт Хорхе Чавеса: каким авиакомпаниям разрешено летать в современном терминале?

Компания Lima Airport Partners объявила, что только четырем авиакомпаниям разрешено работать в новом аэропорту Хорхе Чавеса во время «белого марша». Эта мера применяется к современному терминалу, вход в который находится на проспекте Моралеса Дуареса, в то время как все авиакомпании присутствуют в старых помещениях, в рамках серии тестов для оценки условий нового аэропорта Хорхе Чавеса в мае 2025 года. Таким образом, готовятся последние детали в преддверии 1 июня - даты открытия новой инфраструктуры и перевода 100% операций старого аэропорта в новый терминал. Какие авиакомпании допущены к участию в «белом марше» в новом аэропорту Хорхе Чавеса? Руководитель отдела коммуникаций компании Lima Airport Partners Карла Урдиалес сообщила, что в «белом марше» в новом аэропорту Хорхе Чавеса участвуют такие авиакомпании, как Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Volaris и Arajet. Кроме того, эти авиакомпании, предлагающие только международные рейсы, будут работать только до 31 мая, даты, предшествующей инаугурации, в то время как другие авиакомпании продолжат свою деятельность в помещениях на Авенида Элмер Фаусетт до последнего дня мая. Следует помнить, что с 1 июня вся деятельность старого аэропорта будет перенесена в новый терминал, доступ к которому будет осуществляться исключительно через проспект Моралеса Дуареса. Какой первый рейс прибыл в новый аэропорт Хорхе Чавеса? Первый рейс авиакомпании Aerolíneas Argentinas приземлился в 19:55 в четверг 13 мая, ознаменовав официальное начало этапа «белого марша» нового терминала Международного аэропорта Хорхе Чавеса. Более 160 пассажиров беспрепятственно высадились, прошли иммиграционные формальности и получили свой багаж. Впоследствии этот же самолет вылетел в 22:40 в Буэнос-Айрес. Что такое «белый марш»? «Белый марш» - это важнейший этап оценки в реальном времени различных процессов, связанных с аэронавигацией, направлением самолетов к перронам, а также посадкой и высадкой пассажиров. Этот этап также позволит эффективно координировать действия всех участников системы аэропортов, сообщает Перуанская корпорация аэропортов и коммерческой авиации (Corpac). Этот этап необходим для успешного начала полноценной эксплуатации нового терминала аэропорта Хорхе Чавеса, которая должна начаться 1 июня. Что будет с существующей инфраструктурой аэропорта Хорхе Чавеса? Генеральный директор Lima Airport Partners Хуан Хосе Сальмон сообщил RPP, что существующая инфраструктура международного аэропорта Хорхе Чавеса будет работать в обычном режиме. Это гарантирует, что самолеты можно будет оставлять на стоянке для технического обслуживания или длительной стоянки", - сказал он. Основные помещения башни и зона регистрации будут подвергнуты значительной реконструкции для использования в новых целях. Среди рассматриваемых вариантов - создание логистических офисов, торговых площадей, медицинских центров и образовательных пространств. Эта инициатива направлена на оптимизацию функциональности имеющихся площадей. Кроме того, Lima Airport Partners планирует перестроить часть старого терминала, чтобы удовлетворить растущий спрос на рынке частных самолетов. Этот сектор, которому до сих пор не уделялось должного внимания, переживает заметный рост интереса. Кроме того, недавно появился очень важный аспект: крупные логистические компании из Китая проявляют интерес к использованию аэропорта в качестве небольшого хаба«, - сказал Хуан Хосе Сальмон в интервью RPP. » Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.