Мегапорт Чанкай: вот крупные проекты, которые улучшат связь и логистику портового терминала

Мегапорт Чанкай - один из главных объектов инфраструктуры, которым может похвастаться Перу, поскольку его портовые мощности обещают укрепить торговый потенциал в пользу национального экспорта и импорта. Однако морской терминал, расположенный к северу от Лимы, может быть усилен, если вокруг него будут построены крупные логистические проекты. Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) сообщило, что планируется улучшить и построить различные коммуникационные маршруты, которые сформируют логистическую ось, дополняющую мегапорт Чанкай. Эти работы включают в себя строительство дорог и железнодорожных линий, которые помогут транспортировать товары. Какие крупные проекты будут способствовать развитию мегапорта Чанкай? Первым из проектов, которые дополнят мегапорт Чанкай, станет новая эстакада на Panamericana Norte, расположенная на 79-м километре. Эта дорога обещает повысить безопасность движения на перекрестке как для автомобилей, так и для пешеходов, что будет полезно для жителей и работников Чанкай, Кроме того, объездная дорога Чанкай-Чанкайльо, протяженностью около 15 километров, ставит своей главной целью отвести тяжелый грузовой транспорт от городских районов. Эта инициатива направлена на снижение аварийности и оптимизацию транспортного потока в регионе. Проект включает в себя строительство трех развязок и девяти эстакад, которые облегчат движение транспорта. Цель проекта Serpentín Pasamayo-Pasamayo Bypass - оптимизировать поток тяжелых транспортных средств и гарантировать безопасность на дороге между 0-м и 22-м километрами Panamericana Norte. Кроме того, будет добавлена третья полоса на объездной дороге, которая протянется с 44-го по 75-й километр. В то же время планируется улучшить проспект Нестора Гамбетты, расположенный в Кальяо. Эта инициатива, дополняющая развитие порта Кальяо и железной дороги, соединяющей Лиму с Барранкой, является частью Национального плана развития транспортного обслуживания и логистической инфраструктуры, горизонтом которого является 2032 г. MTC продвигается в реализации железной дороги Лима-Барранка - амбициозного проекта, получившего одобрение на предынвестиционное исследование на профильном уровне. В рамках этого проекта, протяженность которого составит 240 километров, будет организовано смешанное движение поездов, призванное оптимизировать массовые перевозки как грузов, так и пассажиров.,Возможное расширение мегапорта Чанкай,Министерство экономики и финансов представило отчет, в котором подчеркиваются высокие показатели коммерческого сектора на этапе «ввода в эксплуатацию», который завершится в этом месяце. С 1 июня в порту начнутся официальные операции. Согласно макроэкономическим прогнозам на период 2025-2028 годов, строительство второй очереди порта Чанкай должно начаться в 2027 году, а объем инвестиций превысит 1,3 миллиарда долларов США.,Министерство экономики подчеркнуло, что завершение строительства портовой инфраструктуры на первом этапе призвано удовлетворить растущий спрос на услуги в этом секторе. Эта инициатива соответствует цели укрепления портового хаба, который более эффективно соединяет основные порты Южной Америки с Азиатско-Тихоокеанским регионом., Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.