"Все говорят о мегапорте, но никто ничего не делает для Чанкая".

Район Чанкай расположен в провинции Уарал, всего в двух часах езды от Лимы. Здесь строится крупнейший мегапорт в Тихом океане, который, по прогнозам компании Cosco Shipping, будет готов в ноябре 2024 года. Однако, несмотря на масштабность проекта и вложенные в него инвестиции, мало что было сделано для непосредственного блага жителей района. По этой причине гражданское общество и местные власти, уставшие ждать, решили провести мобилизацию в конце апреля, так как чувствуют, что их игнорируют и забывают, и предупреждают, что маленький городок может разрушиться из-за отсутствия инфраструктуры. В этой части Норте-Чико, традиционно занимающейся сельским хозяйством, животноводством и рыболовством, в мае 2016 года был заложен первый камень в основание проекта. На тот момент здесь проживало 56 000 человек. Восемь лет спустя здесь проживает 65 000 человек, и, по оценкам, их число может вырасти в геометрической прогрессии с началом работы мегапорта "Авторитет". Мэр требует большего внимания со стороны правительства. Фото: Rosa Quincho URPI - LR: "Правительство забыло о нас, и теперь это стало еще заметнее. Сегодня мы видим, что грядут большие перемены, но мы не готовы принять всех людей, которые прибудут. Возможности предоставляемых нами услуг ограничены". Нам нужна помощь в области транспорта, общественной безопасности, сельского хозяйства и здравоохранения", - говорит Вероника Перес, соседка и глава района. Во время визита в La República мы побеседовали с соседями, чтобы выяснить их отношение к проблеме. Адольфо Леон и Ева Уапайя женаты и родились здесь более 60 лет назад. Они живут рядом с пляжем, в районе, куда будут приходить и уходить контейнеры. Они согласны с тем, что мегапорт не способствует развитию местных территорий, и именно поэтому они присоединятся к мобилизации граждан, намеченной на конец апреля. Наша юрисдикция остается прежней. Никаких работ не проводилось. Необходимо подумать о том, чтобы улучшить состояние дорог, потому что с ноября каждый день будут прибывать сотни автомобилей", - говорят они. Феликс Мори, водитель такси на мотоцикле, также обеспокоен, потому что стал свидетелем незащищенности граждан, которая усугубляется экономическими ожиданиями, вызванными заявлениями правительства. Руины. Больница находится в плачевном состоянии. Фото: Rosa Quincho URPI - LR,Внимание в контейнерах,Предупрежденные жителями, мы посетили больницу Чанкай, где на общественной дороге был установлен контейнер для обслуживания пациентов, поскольку инфраструктура больницы находится в плохом состоянии. В больнице треснувшая крыша и деревянные опоры, развалившиеся кладовые и другие недостатки. Один из работников, пожелавший сохранить свою личность в тайне, утверждает, что медицинских работников не хватает и что в случае увеличения спроса они не смогут обеспечить эффективный ответ.,Очистные сооружения,По мнению специалистов, портовый терминал Чанкай будет в четыре-пять раз больше терминала Кальяо и позволит наладить морское сообщение между странами Южной Америки и Азии. Каждые 15 дней сюда будут прибывать суда весом до 40 000 тонн, а экономический эффект составит 4,5 миллиарда долларов США в год: "Мы согласны с инвестициями, но мы также хотим, чтобы исполнительная власть приняла в этом участие. Правительство повсюду говорит о портовом терминале, но никто не решает проблемы города. У нас 65 000 жителей, 152 000 квадратных километров, больница уже развалилась. Именно поэтому мы организуем мирный марш. Мы не можем проводить масштабные работы, потому что наш бюджет невелик (восемь миллионов солей)", - подчеркивает местная власть. Мэр добавляет, что в настоящее время Министерство жилищного строительства работает над планом развития города, который находится лишь на стадии диагностики и продвинулся на 20 %. Когда он будет утвержден, площади и их высота могут быть зонированы только для того, чтобы определить, где будут располагаться склады, легкая и тяжелая промышленность, торговля, отдых и вся логистическая цепочка вокруг мегапорта, чтобы иметь упорядоченный город", "Предполагается, что оно (строительство мегапорта) будет завершено к сентябрю или октябрю этого года, если не будет проблем", - подчеркивает он, а затем предупреждает, что если не будет бюджета, то все останется в прогнозах". В этой связи он просит создать в округе автономную власть, чтобы ускорить реализацию проектов, а также предоставить государству социальный фонд на благо жителей: "Есть исследование по общественной безопасности, но нет бюджета. Есть земля под строительство полицейского управления, но нет технического досье". Руины. Палаты больницы находятся в плачевном состоянии. Фото: Rosa Quincho URPI - LR , Движение земли , Наконец, он указывает на увеличение движения земли в связи с потенциалом роста в этом районе. Он добавляет, что необходимо немедленно что-то предпринять, пока ситуация не вышла из-под контроля и не начались смертельные случаи. Если не принимать во внимание интересы населения и учитывать только интересы частного сектора, то со временем устойчивых инвестиций не будет. Можно сказать, что мы чувствуем издевательство со стороны президента и министров", - говорит конгрессмен Роберто Санчес, посетивший Чанкай. На улицах района ходят разговоры о визите председателя КНР Си Цзиньпина на открытие мегапорта. Жителям интересно, что президент подумает о реальном состоянии Чанкая. Им остается только надеяться, что их очередные мобилизации заставят наши власти отреагировать. Разрушение. Еще одно медицинское учреждение разваливается на части. Крыша держится на палках. Фото: Rosa Quincho URPI - LR,Больше фактов,3 500 миллионов долларов - такова стоимость мегапроекта по прогнозам Cosco Shipping,25%-ное увеличение перевалки контейнеров будет достигнуто с помощью порта: она увеличится с 3 миллионов TU до 4 миллионов TU,Без услуг или планов по улучшению,В Чанкае 60 полицейских на 65 000 жителей. По словам муниципалитета, ему нужно еще как минимум 300 полицейских. По оценкам властей Чанкая, население увеличится в пять раз, когда начнет работать порт, и у них нет никаких планов или работ по расширению услуг. Они предупреждают, что в зоне влияния мегапорта увеличится количество посягательств. Площадь земли, на которой строится мегапорт Чанкай, составляет 141 гектар, что примерно вдвое больше площади, занимаемой в настоящее время портом Кальяо. Когда порт Чанкай начнет работу, его пропускная способность составит 1,5 миллиона контейнеров TEU (20 футов или 6,25 метра) в год, что позволит ему войти в десятку крупнейших портов Латинской Америки и Карибского бассейна",