Всего за 5 месяцев было зарегистрировано более 970 смертей в результате несчастных случаев.
![Всего за 5 месяцев было зарегистрировано более 970 смертей в результате несчастных случаев.](https://sudamerica.ru/images/2024-05-27/77793.jpg)
Жители Ла-Оройи, провинции Яули (Хунин), до сих пор потрясены гибелью четырех пассажиров межпровинциального автобуса, который на 156,8-м километре Центрального шоссе был затянут товарным поездом. По словам выживших, водитель автобуса компании Apocalipsis, Агустин Рамос Йель, превысил скорость, пытаясь пересечь железнодорожную линию, не заметив приближения локомотива 1018, следовавшего из Ла-Оройи в Яули. Он получил травмы и был задержан, сообщил командор Хусто Венеро Мелладо, глава дорожной полиции Ла-Оройи, ведущей расследование. Авария произошла в 4 часа утра, недалеко от района, известного как Ла-Баланса. Автомобиль с номерным знаком BTV-095 занесло, и он остался лежать на обочине в боковом положении. На место происшествия прибыли бригады скорой помощи для спасения и оказания помощи пострадавшим, которые были доставлены в больницу EsSalud Alberto Hurtado Abadía в Ла-Оройе. К сожалению, Рикардина Москосо Кордова, Мария Елена Хиностроза Луис, Виктор Андрес Карлос Лопес и Роберто Эстебан Киспе погибли в результате аварии. Помимо водителя, машинист поезда, Аристидес Чурампи Хиностроза, - говорит командир Венеро Мелладо, - По данным Суперинтендантства наземного транспорта людей, грузов и товаров (Sutrán), автобус имел надлежащие документы, такие как SOAT и действующий технический осмотр. Кроме того, компания Apocalipsis имеет разрешение от Главного управления транспортных разрешений MTC. Вчера утром на 81-м километре трассы Panamericana Sur в Сан-Антонио (Каньете) произошла еще одна авария, в результате которой два человека погибли и трое получили серьезные травмы. Один из погибших - третий унтер-офицер PNP Ричард Гамбоа Асто. Также погибла молодая женщина, Каньете. Полицейский и женщина погибли в смертельном столкновении на 81-м километре трассы Panamericana Sur. Фото: broadcast,Зендер Мартинес Росалес, водитель автомобиля, номерной знак F7O-512, в котором они ехали, а также третий унтер-офицер PNP Луис Ликас Эспино и Линколь Чарре Даза были доставлены в больницу в Мале, а затем переведены в другие больницы, как сообщается, автомобиль был сбит прицепом, номерной знак A1A-920, по данным источников из Дорожной полиции. Оба пострадавших работали в полицейском участке Аполо, и эти несчастные случаи со смертельным исходом свидетельствуют о нестабильности условий, в которых работают автотранспортники страны. Учительницы Джессика Сервера Бераун и Анхела Габриэла Янампа Торрес, бывшая мэр округа Тиклакаян, стали двумя из 11 человек, погибших в результате трагической аварии в Паско, 1. Восемь человек погибли на этой неделе в результате столкновения минивэна и грузовика. Фото: broadcast,В тот же день еще восемь человек погибли на 73,4-м километре дороги Пативилка - Уарас (Анкаш). К ним присоединилась гибель еще трех перуанцев в результате множественных аварий на объездной дороге Пасамайо, жертвами которых стали. Анхела Янампа и Джессика Сервера, учителя, погибшие в Паско. Фото: broadcast,Однако самая страшная трагедия произошла в ночь на вторник 14 мая, когда автобус компании Civa сошел с дороги Лос-Либертадорес (Аякучо), в результате чего погибли 17 человек. Аякучо. Семнадцать пассажиров погибли в результате аварии с участием автобуса Civa. Фото: broadcast, Цифры тревожные, только за первые 5 месяцев 2024 года было зарегистрировано более 970 смертей в 822 дорожно-транспортных происшествиях по всей стране. В 2020 году, в разгар пандемии Ковид-19, погибло 2 373 человека, а в следующем году эта цифра выросла до 2 850. По данным Отдела по предотвращению и расследованию дорожно-транспортных происшествий Национальной полиции, в 2022 году число аварий составит 3113, а в прошлом году - 3162. Среди этих данных есть и те, которые сложнее отследить в СМИ: тяжелораненые, которые часто умирают в течение нескольких дней после аварии и чья смерть не регистрируется как жертва дорожной безопасности, Угрожающему числу дорожно-транспортных происшествий ничего не удается противопоставить: никаких кампаний по безопасности дорожного движения, никакого видимого улучшения дорог..., По данным полиции, в 2023 году произошло 87 172 ДТП, из которых 28,1% были вызваны неосторожностью водителя, 26,4% - превышением скорости, 7,1% - пьянством водителя, 3% - неосторожностью пешехода и 35,4% - другими факторами. Но неужели так сложно приучить себя соблюдать дорожные знаки, не употреблять алкоголь за рулем и не превышать скорость? Эти вопросы задает себе НПП.,Суды пересмотрят штрафы,Enfoque. Луис Киспе Кандиа, директор Luz Ámbar, Sutrán - организация, отвечающая за соблюдение транспортными компаниями правил безопасности. Несмотря на усилия по организации обучения, ситуация остается сложной.,Борьба с авариями требует совместных усилий властей, экспертов, граждан и средств массовой информации. Только благодаря скоординированным действиям и пропаганде ответственного отношения к дорогам можно снизить высокий уровень смертности и травматизма в результате аварий.,Председатель судебной власти Хавьер Аревало должен создать административные суды, чтобы штрафы рассматривались судьей, а правила соблюдались.,Ключи,Более 58 000 человек получили травмы в 87 000 ДТП, зарегистрированных в прошлом году.,В 2020 году в столичной Лиме в результате аварий погибнут 344 человека, в 2021 году - 368, в 2022 году - 418 и в 2023 году - 478. В этом году их уже 170»,