Южная Америка Консультация о получении ПМЖ и Гражданства в Уругвае

Вырастут ли цены на продукты питания в США? Вот что мы знаем после забастовки в нью-йоркских доках

Перу 2024-10-04 09:08:45 Телеграм-канал "Новости Перу"

Вырастут ли цены на продукты питания в США? Вот что мы знаем после забастовки в нью-йоркских доках

Начавшаяся 1 октября в Нью-Йорке портовая забастовка парализовала работу основных портов на восточном побережье США, что может привести к значительному дефициту грузов в ближайшие дни. Власти предпринимают усилия по минимизации негативных последствий, однако исход переговоров остается неопределенным. Забастовка вызвала немедленные перебои в работе портов, переваливающих более 50 % контейнерных грузов США. По прогнозам, последствия будут распространяться по всей стране, обходясь по меньшей мере в сотни миллионов долларов в день и усугубляясь с каждым днем, пока докеры продолжают бастовать. Экономические последствия забастовки в нью-йоркском порту Забастовка в порту не только влияет на потребителей, но и представляет скрытую угрозу для экономики США. По прогнозам, продолжительная забастовка может привести к ежедневным потерям в миллионы долларов, а в перспективе - к миллиардам долларов, особенно если она затянется на долгие недели. Эксперты предупреждают, что если портовые операции не будут возобновлены вовремя, нормализация работы может затянуться до 2025 года. По данным The Washington Post, всего за пять недель до выборов порты на Восточном побережье и в Мексиканском заливе застопорили отгрузку контейнеров за пределами портов, что угрожает экономике. Кэти Хочул, губернатор Нью-Йорка, заявила, что штат Большого яблока работает над тем, чтобы избежать дефицита. Она также призвала не делать панических покупок, которые могут привести к нехватке товаров из-за растущего спроса. Чего требуют нью-йоркские докеры В ходе нынешней забастовки докеры, которых представляет Международная ассоциация грузчиков, добиваются значительного повышения заработной платы. Они утверждают, что заслуживают большей доли прибыли, получаемой судоходными и портовыми компаниями, особенно после того, как пережили пандемию COVID-19. Помимо повышения зарплаты, они также требуют защиты от автоматизации их труда, что стало еще одним камнем преткновения в переговорах с Морским альянсом США, который представляет портовых операторов. В условиях неопределенности президент Джо Байден выразил свою поддержку работникам доков, призвав работодателей предложить справедливый контракт, обеспечивающий благосостояние сотрудников. Хотя переговоры продолжаются, соглашение пока не достигнуто. Белый дом также заявил, что будет внимательно следить за любыми попытками завышения цен в результате забастовки, но важно отметить, что розничные сети принимают меры предосторожности, чтобы избежать значительного сокращения запасов. В то же время такие отрасли, как топливная и пассажирский транспорт, продолжают работать в обычном режиме. Однако возможность длительного перерыва в работе по-прежнему вызывает обеспокоенность у всех отраслей, зависящих от морской торговли»,