MTC отказывается от использования жилетов для мотоциклистов, но профсоюзы настаивают на мерах по борьбе с небезопасностью

После неоднократных встреч между представителями мотоциклетного сообщества Перу и Министерством транспорта и коммуникаций (MTC) было решено, что ношение жилетов будет обязательным только в случае чрезвычайного положения и при необходимости. Декретом № 018-2025-MTC были утверждены изменения в Положение о законодательном декрете № 1216 и Национальные правила дорожного движения (RNT). Эти изменения уточняют условия обязательного использования отличительных жилетов и защитных шлемов водителями и пассажирами мотоциклов. Несмотря на то, что профсоюз мотоциклистов поддержал недавнее изменение MTC, они просят принять срочные меры против небезопасности, которой они также подвергаются ежедневно. Обязательное использование жилетов для мотоциклистов приостановлено. Изменение указывает, что санкции за неиспользование жилета с номером транспортного средства будут применяться только в периоды чрезвычайного положения, а не в общем порядке, и только в том случае, если в положении о чрезвычайном положении содержится мера об обязательном использовании отличительного знака. Следует уточнить, что в эту пятницу, 21 ноября, истекает срок действия положения, объявленного Хосе Хери. «У нас была возможность встретиться с премьер-министром, чтобы передать ему анализ конституционного воздействия по вопросу жилетов. В связи с этим нам объявили об этих новых изменениях. Мы согласны. С 17 ноября их использование не является обязательным», — заявил Дэнни Мендоса, президент Мотоциклетного сообщества Перу. Следует уточнить, что нарушения, связанные с использованием отличительных жилетов на мотоциклах, наказывались в соответствии с кодексом G.68 (неношение жилета) и G.69 (закрытие номера, указанного на жилете). В обоих случаях штраф составлял 428 солей (8% от UIT), что означало начисление 20 баллов в водительском удостоверении и конфискацию транспортного средства. Изменения в использовании мотоциклетных шлемов. Положение позволяет, чтобы визор шлема не был обязательно прозрачным, при условии, что он является частью оригинального заводского дизайна. Кроме того, снимается запрет на использование элементов, защищающих часть лица от ветра и пыли. Таким образом, водитель может выбрать тип козырька, который лучше всего подходит для условий освещенности окружающей среды. «Вступило в силу требование об использовании сертифицированных шлемов. Можно использовать любой из 4 существующих типов, соответствующий надлежащим нормам. Все мотоциклисты должны соблюдать это требование», — уточнил Дэнни Мендоса. Срочный запрос о борьбе с преступностью. В том же духе профсоюз мотоциклистов Перу запросил встречу с Министерством внутренних дел с целью борьбы с растущей преступностью. «Мы ждем, когда правительство обратится к нам, чтобы продолжить работу над проблемой повсеместной небезопасности», — уточнил Мендоса. Хосе Луис Уаман, президент Ассоциации мотоциклистов Перу, обратился с просьбой, чтобы «полиция изучила вопрос предотвращения краж мотоциклов», поскольку именно преступники используют угнанные транспортные средства для совершения последующих преступлений. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости Перу и мира в режиме реального времени.