Проект мегадороги, который обещает сократить трафик в Сан-Хуан-де-Луриганчо благодаря соединению с метрополитеном Лимы

Сан-Хуан-де-Луриганчо, самый густонаселенный район Лимы, ежедневно сталкивается с серьезной проблемой дорожного движения. В связи с этим проект «Зарате: первая миля. Переосмысление городской мобильности на местном уровне» становится ключевым решением для улучшения транспортной ситуации в этом районе. Этот амбициозный план, разработанный командой перуанских архитекторов, окончивших Национальный инженерный университет (UNI) и входящих в ассоциацию Habitar Construcción Colectiva, не только получил признание на национальном уровне, но и занял первое место в международном конкурсе «Vida Urbana: Movilidad baja en carbono», выделившись среди предложений из 18 городов Латинской Америки, Как будет работать проект «Зарате: первая миля»? Проект «Зарате: первая миля» предлагает несколько мер по улучшению городской мобильности в Сан-Хуан-де-Луриганчо. Среди основных мер: электрический муниципальный автобус, созданный по образцу Сан-Исидро, пересечет весь район, чтобы улучшить связь и снизить зависимость от неформального транспорта. восстановление набережной: планируется создание зеленых зон для улавливания углерода и восстановления городской экосистемы. спокойные зоны и пешеходные улицы: улицы и общественные пространства будут перепроектированы с учетом приоритета пешеходного движения и интеграции с велосипедными дорожками. Кроме того, будут созданы суперблоки и безопасные пешеходные переходы.Транспортное планирование: проект предлагает обозначить остановки для мототакси и автомобилей, а также выделить полосы для разных видов транспорта: «Приоритетом является реорганизация движения и приоритетное использование общественного транспорта. Мы даже хотим, чтобы муниципальный автобус стал эффективной альтернативой для сообщения района», - подчеркивает Паола Кордова, архитектор, специализирующаяся на городском дизайне, а архитектор Джонатан Равинес подчеркивает, что инициатива также направлена на укрепление сервиса, предоставляемого Линией 1 метрополитена Лимы. «Метро является основным видом транспорта в Сан-Хуан-де-Луриганчо, и мы хотим способствовать его лучшей интеграции с другими видами городской мобильности», - объясняет он. Фото: broadcast,Ключевое решение для движения в Зарате,Район Зарате является одним из основных пунктов доступа к Сан-Хуан-де-Луриганчо и, как следствие, страдает от интенсивных дорожных заторов. По словам специалистов, пользователи могут терять до 40 минут, просто ожидая, пока они продвинутся вперед посреди транспортного хаоса: «Предложение охватывает сектор, который начинается на станции Caja de Agua и продолжается через Chimpu Ocllo, Malecón Checa и достигает станции Pirámide del Sol. Это своего рода четырехугольник, объединяющий магазины, общественные пространства и муниципалитет Сан-Хуан-де-Луриганчо», - объясняет Келли Хайме Ариас, архитектор и профессор Национального инженерного университета (UNI), который отмечает, что проблема заключается в слиянии различных видов транспорта на ограниченном пространстве. Мегапроект с устойчивым подходом «Zárate: la Primera Milla» предлагает комплексное преобразование системы мобильности в Сан-Хуан-де-Луриганчо с акцентом на устойчивый транспорт. Проект включает в себя три основных направления: улучшение городской инфраструктуры: оптимизация пешеходных дорожек и общественных пространств; реорганизация общественного транспорта: внедрение системы электрических муниципальных автобусов; интермодальность с метро Лимы: создание безопасных и эффективных маршрутов для соединения со станцией Caja de Agua; создание новой системы общественного транспорта, Международное признание и обращение к властям Проект получил международное признание, победив в конкурсе «Городская жизнь: низкоуглеродная мобильность», организованном Испанским агентством международного сотрудничества по развитию (AECID) и Иберо-американским генеральным секретариатом (SEGIB) при финансовой поддержке Европейской комиссии. Несмотря на это достижение, специалисты подчеркивают, что жизнеспособность мегапроекта будет зависеть от поддержки властей. «Мы в Habitar открыты к диалогу с муниципалитетом Сан-Хуан-де-Луриганчо и другими организациями, чтобы воплотить это предложение в жизнь», - говорит Кордова, подчеркивая, что проект может быть реализован в несколько этапов, что облегчит его выполнение без ущерба для муниципального бюджета. «Это возможность изменить мобильность в Лиме и улучшить качество жизни тысяч горожан», - заключает он,