«Здесь вы видите, как вкладываются наши налоги», - именно так можно охарактеризовать поездку на электробусе в Сан-Исидро.

С 2022 года в районе Сан-Исидро действует инновационная транспортная система. Шесть электрических и экологически чистых автобусов бесплатно и безопасно перевозят более 300 человек в день. Кроме того, эта система оснащена технологией, позволяющей в режиме реального времени видеть, где находится автобус, и знать приблизительное время его прибытия на остановку. Система, которой нет ни у Линии 1, ни у Metropolitano. К сожалению, в Перу мы привыкли передвигаться на не самых удобных видах транспорта. Однако утопия качественной системы уже стала реальностью - по крайней мере, в Сан-Исидро, - и в La República мы решили испытать ее на практике. В Сан-Исидро шесть таких автобусов. Фото: Kevinn García La República,Мы начали приключение,Наше приключение началось в первом квартале проспекта Белаунде, когда мы пришли туда, мы обнаружили так называемые «интеллектуальные автобусные остановки», которые указывали, на какой станции мы находимся, и маршрут, по которому мы собираемся следовать. На правой стороне тотема мы обнаружили QR-код, который мы решили отсканировать, чтобы узнать, куда он нас привезет. Сразу же открылась страница, на которой в режиме реального времени отображалось местоположение автобуса и примерное время его прибытия на нашу остановку: «В 290 метрах от нас через 2 минуты», - говорилось в сообщении. Соседи довольны сервисом. [...] К сожалению, мы не привыкли к приветствиям при посадке в общественный транспорт; еще один аспект, который следует отметить, - это чистота и освещение, никаких следов оберток от еды или заляпанных окон. Стоит отметить, что мы ощутили это, не ожидая нашего прибытия. Мы продолжили путь, сели на одно из 23 мест в автобусе и оценили технологию: система для зарядки мобильных телефонов, камеры наблюдения, кондиционер и экран, на котором показывалась реклама муниципалитета, свидетельствовали о современности транспортной системы, на которой мы ехали. В этот момент волнение было ощутимым, мы чувствовали себя как дети в своем первом парке аттракционов. Важно отметить, что Expreso San Isidro - это инклюзивный автобус для людей с ограниченными возможностями. Транспортная система оснащена гидравлической рампой для доступа инвалидных колясок. Кроме того, он оснащен передней опорой для перевозки до двух велосипедов. В 2022 году число бенефициаров составило 137 347 человек, в 2023 году было мобилизовано 315 079 человек, а с января по июнь 2024 года было перевезено почти 200 000 пользователей, из них 460 инвалидов-колясочников и 300 велосипедистов. Обмен опытом: Во время нашей поездки мы видели, как многие люди садятся и выходят из современного транспорта. Так мы познакомились с Катериной Вела, молодой женщиной, которая работает в финансовом центре Сан-Исидро и рассказывает о том, сколько она может сэкономить благодаря услуге, которая бесплатно доставляет ее домой. Это очень эффективно: я работаю здесь, а теперь еду домой. Особенно с точки зрения экономии средств и времени (...) Я пользуюсь этой услугой уже больше года, и она мне очень помогает», - говорит она. Хотя одной из важных характеристик этой услуги является то, что она бесплатна. Для Лусеро Кори это не совсем так, она считает, что транспортная система существует благодаря налогам, которые платят все жители Сан-Исидро, и надеется, что это можно будет повторить и в других районах. Это отличная услуга, я бы хотела, чтобы она была распространена на всю Лиму. Это не бесплатно, это оплачивается из наших налогов, но здесь вы можете увидеть инвестиции. Было бы очень хорошо, если бы наши политики переняли этот опыт (...) Это следует понимать как наличие службы с ценностями и, прежде всего, как хорошее использование наших налогов», - сказал он. В отделении есть оборудование для людей с ограниченными возможностями. Фото: Kevinn García La República, Маленький друг по имени Антонио Лопес дал нам важную информацию об Expreso San Isidro. Ребенок ехал с мамой на станцию Metropolitano Canada, чтобы отправиться в район Лос-Оливос, и перед выходом напомнил нам, что мы пользуемся экологически чистым транспортом. «Кроме всего прочего, (автобус) не загрязняет окружающую среду», - говорит она. Парк электрических автобусов на 100% экологически безопасен и позволяет избежать выброса более 36 тонн CO2 (двуокиси углерода), что помогает значительно сократить углеродный след. Даниэла и Хавьер - студенты университета, она из Мирафлореса, а он из Сан-Борха. Однако они каждый день пользуются Expreso San Isidro, чтобы добраться до своего района. Это показывает, что не обязательно быть жителем Сан-Исидро, чтобы пользоваться электронным автобусом. Это очень полезно, а с приложением стало еще лучше - теперь я могу сам составлять расписание», - сказал Хавьер, студент шестого курса бухгалтерского факультета. Даниэль также отметил, что хотел бы иметь такую транспортную систему в Мирафлоресе. «Это было бы очень хорошо и очень помогло бы», - сказал он. За электронным автобусом мы поговорили с Хорхе Эспинозой, грузовым оператором Expreso San Isidro, чтобы узнать о его качествах. Эспиноза рассказал нам, что для завершения рабочего дня - с 7 утра до 6 вечера - автобусам приходится загружаться примерно на 120 минут, а всему парку автобусов - на 120 минут. - Он также отметил, что срок службы автобусного парка составляет 30 лет, в зависимости от эксплуатации и обслуживания. Транспортное средство является экологически чистым. Фото: Kevinn García La República,Одним из важных действующих лиц транспортной системы является водитель, которого обучают пользоваться гидравлическими пандусами - на случай, если в автобус зайдет человек с ограниченными возможностями, - а также стойками для размещения велосипедов в передней части автобуса. Наше путешествие скоро закончится, но не раньше, чем мы упомянем о прогнозах, которые муниципалитет Сан-Исидро сделал в отношении этого проекта. Катия Видаль, менеджер по вопросам здравоохранения и социального обеспечения в муниципалитете, признается, что они возлагают надежды на улучшение качества услуг и увеличение количества автобусов, чтобы добавить больше остановок и таким образом охватить больше районов. Это просьба, которую мы делаем в рамках бюджета, жители благодарны за обслуживание, поэтому мы хотим увеличить парк автобусов (...) мы делаем в общей сложности 7-9 рейсов в течение дня и в общей сложности проезжаем через 75 станций во всем районе», - заявил он. Мы подъехали к нашей остановке, позвонили в звонок и вышли, но не прежде, чем поблагодарили водителя. Автобус Expreso San Isidro - это приятный опыт, мечта любого пользователя общественного транспорта. Однако его вместимость не сможет удовлетворить спрос перуанцев, если он будет охватывать всю Лиму. Мы благодарны за этот опыт и надеемся, что когда-нибудь у нас будет транспортная система такого уровня по всему Перу»,