Канатные дороги могли бы соединить линии 1 и 2 поезда в Лиме с Metropolitano: ATU и ProInversión настаивают на усечении проектов

Управление городского транспорта Лимы и Кальяо (ATU) стремится возобновить проекты, которые остались нереализованными в предыдущие годы. Среди наиболее важных инициатив - эксплуатация северного продолжения Metropolitano, а также обеспечение непрерывности работы службы сбора на существующих станциях. Кроме того, АТУ заверяет, что разрешения на маршруты были выданы сроком на 5 лет обычным транспортным компаниям, которые ранее получали только продления на срок от 6 месяцев до 1 года на протяжении более 21 года. Кроме того, в интересах работников и концессионеров системы было гарантировано выполнение невыполненных обязательств, признанных в ходе судебных и арбитражных разбирательств. Почему проекты канатных дорог урезаны? Проекты канатных дорог, упомянутые столичным муниципалитетом Лимы и признанные неосуществимыми, включают в себя соединение терминала Наранхаль со станцией Сан-Карлос на линии 2, а также канатную дорогу в Эль-Агустино, которая соединит линии 1 и 2 в Лиме и Кальяо. Эти планы, которые были разработаны еще в 2014 году, оказались сложными из-за выявления пересечений со зданиями, улицами и высоковольтными линиями. Эта ситуация привела к необходимости изменить техническую концепцию проектов, чтобы сделать их жизнеспособными. АТО подписала соглашение с Агентством по продвижению частных инвестиций (ProInversión). Цель этого соглашения заключается в том, чтобы агентство провело оценку, адаптацию и оптимизацию проектов канатных дорог. Кроме того, предполагается, что эти инициативы будут осуществляться в рамках различных форм инвестирования, с тем чтобы население получило выгоду от введения этой услуги в эксплуатацию. Есть ли еще проекты канатных дорог в Перу? Proinversión объявило тендер на комплексные проекты, как на национальном, так и на международном уровне, с тем чтобы присудить проект канатной дороги Choquequirao. Этот амбициозный проект, который будет расположен в горных джунглях Куско, должен быть реализован в период с октября по декабрь этого года с целью стимулирования туризма и экономического развития региона, В конкурсе могут принять участие претенденты из разных стран, как местные, так и национальные или международные, при условии, что они отвечают основным требованиям, обеспечивающим как качество выполнения и эксплуатации проекта, так и безопасность посетителей. Проект под названием «Улучшение государственных туристических услуг археологического парка Чокекирао» будет осуществляться в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). Недавно был завершен этап структурирования, в ходе которого были определены и распределены риски, связанные с проектом, и подготовлен предварительный вариант соответствующего контракта. « Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.