Железнодорожный план миллионера Перу: 6 поездов, которые соединят побережье, нагорье и джунгли, представленные MTC Китаю
Новости Перу
Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) содействует реализации нескольких амбициозных железнодорожных проектов в портфеле Перу. Именно эти проекты были представлены в Китае с целью их конкретизации за счет иностранных инвестиций и развития мультимодальных перевозок для оптимизации перемещения пассажиров и товаров. Азиатская страна недавно сделала инвестиции международного масштаба в мегапорт Чанкай. В связи с этим глава MTC Рауль Перес Рейес представил в Шанхае шесть важных железнодорожных проектов, которые будут способствовать развитию Лимы, Куско, Трухильо, Ламбаеке, Кахамарки и Апуримака, и пригласил китайское правительство и его бизнесменов инвестировать в Перу. Вот проекты, представленные Перу Китаю Перуанский подход в настоящее время направлен на мультимодальные перевозки и включает в себя несколько железнодорожных проектов, среди которых шесть, представленных Китаю, которые представляют собой инвестиции в размере 31 000 миллионов долларов Лима - Ика: он будет пересекать провинции Ика, Писко, Чинча, Каньете и Лима, с расширением более 323 км. Он рассчитан на 11 миллионов пассажиров в год. Предполагаемый объем инвестиций превысит 3 миллиарда долларов США. Он будет охватывать маршрут Лурин-Ика и, таким образом, соединится с сетью метрополитена Лимы и Кальяо. Пуэрто-Сан-Хуан-де-Маркона - Андауайлас: соединит регионы Апуримак, Аякучо, Арекипа и Ика. Его протяженность составит 595 км. Имеются отчеты по предынвестиционному исследованию на уровне усиленного профиля проекта. Лима - Барранка: проектная длина - 245 км, маршрут включает различные населенные пункты прибрежного коридора к северу от Лимы, такие как Анкон, Чанкай, Уарал и Супе. Этот проект позволит перевозить грузы и пассажиров, что принесет пользу 4,5 миллионам человек.Ламбаеке - Кахамарка: его протяженность составит 448 километров. Он будет предназначен для обеспечения грузовых и пассажирских перевозок. Она начнется в Пуэрто-Этене (Ламбаеке) и пройдет через Пакангу, Гуадалупе, Пуэбло-Нуэво (Ла-Либертад), Баньос-дель-Инка (Кахамарка), Чота, Кутерво и Кверокотильо. Проект требует инвестиций в размере 18,9 млрд. американских долларов, а только разработка технического профиля обойдется в 80 млн. американских долларов. Трухильо - Барранка: бюджет будет выделен в 2025 году на подготовку технического профиля этого проекта. Протяженность железной дороги составит 355 километров, в ее строительство будет вложено 4 941 миллион солей. Он является частью Северной железной дороги, и только на этом участке будут проживать более 770 000 человек.Hidroelectrica - Quillabamba: проект расположен в районе Урубамба в Куско. Он соединит город Кильябамба с гидроэлектростанцией Мачу-Пикчу. Недавно MTC объявила конкурс на разработку предынвестиционного исследования проекта, направленного на развитие туризма и торговли в зоне влияния. », Телеграм-канал "Новости Перу"