Правосудие приостановило на шесть месяцев национализацию одного из ключевых маршрутов МЕРКОСУР.
У правительства Альберто Фернандеса была возможность продвинуться вперед в реализации мечты о национализации всех национальных дорог, за проезд по которым взимается плата, начиная с полуночи завтрашнего дня. Но пока план президента и министра общественных работ Габриэля Катоподиса придется подождать, поскольку суды поставили этот вопрос на "паузу". Правительство предполагало, что весь дорожный мир окажется в орбите государственной компании Corredores Viales, которая, в свою очередь, зависит от Vialidad Nacional. Сегодня, 31 октября, заканчивается концессия самого важного коридора, который Аргентина вносит в МЕРКОСУР и который начинается у стратегического моста Зарате Бразо Ларго и проходит вдоль трасс 12 и 14, соединяющих аргентинское побережье с шоссе, доходящим до границы с Бразилией и Уругваем, а также с мостом, соединяющим Росарио с Викторией. Однако нынешний концессионер, компания Caminos del Río Uruguay (Crusa), выиграла суд, разрешивший ей продолжить работу в течение первоначаль...