18 конусов на велосипедных дорожках могут стать причиной аварий, говорит эксперт; пример - видео аварии в Аргентине

Велосипедная дорожка на Авенида 18 де Хулио продолжает вызывать критику, но также и похвалу со стороны муниципалитета Монтевидео (IMM), который продвигает этот проект. Что касается вероятности несчастных случаев, то еще одним элементом, вызывающим сомнения, является установка разделителей или конусов в конце дорожек. В Буэнос-Айресе распространилось видео, на котором автомобиль "прокусил" разделитель, подобный тому, что установлен на велосипедной дорожке главного проспекта города. Артуро Борхес, директор Института дорожной безопасности и образования (ISEV), рассказал изданию El País, что если автомобиль "прокусит" эти конусы, то "вы сможете менять полосы движения совершенно против потока, как в случае с желтым кордонетом на Рамбла". "С этим кордоном было много аварий, потому что машины теряли контроль над рулем, когда прокусывали его", - напомнил он. "Это может произойти и здесь, когда он станет заметным. Нельзя заниматься футурологией, но если вы стоите на бордюре или идете по тротуару, есть риск попасть в пробку. Тот, кто не очень опытен, может рисковать", - добавил он. Борхес рассказал El País, что сегодня, возвращаясь с работы, он был удивлен тем, как пользователи используют цикловию. "Я увидел двух людей, которые ехали вместе (бок о бок в одном направлении), а с другой стороны ехал еще один. Им пришлось открыться, потому что три велосипедиста не поместились бы. Я хотел бы знать, как они собираются не пускать их на велосипедную дорожку", - сказал он. Кроме того, эксперт по безопасности дорожного движения дал рекомендацию: "Я бы не стал говорить велосипедистам, что они будут в большей безопасности, чем сейчас, высматривая автобусы. Любой, кто думает, что там безопаснее, будет отвлекаться, если он вытянет руку в сторону или будет плохо крутить педали и выедет из ряда, то его смахнет безопасный автобус". "Подверженность риску ничем не отличается от сегодняшней, когда они проезжают мимо автобусов, но они заботятся о себе. Дело в том, что там, где они теряют бдительность, их нужно предупредить, что они должны быть более бдительными, чем раньше", - сказал он. С другой стороны, Борхес считает, что "скейтборды, электровелосипеды и электромотоциклы попадут на велодорожку". "Сегодня я видел пешеходов, которые дошли до середины улицы 18 де Хулио и остановились там. Так что у велосипедиста есть пешеходы, которые ждут зеленого света, чтобы перейти дорогу", - сказал он. Борхес считает, что "все должно быть частью комплексного плана, программы, которую можно предупредить, донести до людей и обучить их". "Это очень сильное изменение. Я надеюсь, что ничего не случится, но, увидев сегодня велосипедистов, я не уверен, что они будут в такой безопасности. Автобус проезжает в метре от них, и если велосипедист потеряет устойчивость рядом с другим велосипедистом, он может разбиться", - предупредил он.