2024 года открытий на дорогах: все работы правительства Лакалье-Пу

Как уже давно было определено, президент Республики Луис Лакалье Поу проведет значительную часть последнего отрезка своего президентского срока в регулярных поездках по стране, чтобы перерезать ленточки различных инфраструктурных работ - столпа своей администрации, который он считает столпом этого правительства, и который правящая партия планирует использовать в качестве вклада в дискуссии с Фронтом Амплио в год, который станет годом избирательной кампании. Таким образом, слово "рекорд" - если говорить об инвестициях в общественные работы и количестве проведенных мероприятий, особенно в отношении дорог, мостов и развязок - будет часто звучать в речах, с которыми повсюду будут выступать как Лакалье Пу, так и министр транспорта и общественных работ Хосе Луис Фальеро. В последние часы на сайте Президиума уже появилась информация о том, что в 2023 году были сделаны инвестиции в размере 1 002 000 000 000 долларов США, что, согласно источникам из исполнительной власти, аналогично тому, что будет сделано в 2024 году, и что с учетом того, что уже было вложено в первые два года работы правительства, общий объем инвестиций за весь период составит около 3 600 миллионов долларов США. Это эквивалентно 9 400 километрам дорожных работ за пятилетний период. "Работы ведутся по всей стране. Если начать с севера, то это трасса 27, от Риверы до Вичадеро. Мы работаем над маршрутом 30, от маршрута 5 до Артигаса", - привел пример Фалеро в заявлениях, опубликованных на сайте президента. И он продолжил: "В центре маршрут 20, соединяющий маршрут 5 с маршрутом 24, будет готов в апреле или мае. Мы собираемся подготовить маршрут 81. Работа над маршрутом 14 ведется на нескольких участках; часть, соединяющая Ласкано и Варелу, будет активно развиваться в течение первого семестра, а к концу года будет практически завершена. Маршрут 15, соединяющий Ласкано с Веласкесом, будет готов примерно в середине года. Иерарх также отметил, что строительство двойной проезжей части маршрута 5, ведущей в департамент Дуразно, будет завершено на 80% к концу 2024 года. В Канелонесе, тем временем, работы на маршруте 81, соединяющем маршруты 33 и 5, будут завершены в ближайшие несколько дней. Единственное, что осталось сделать на этом маршруте, - это кольцевая развязка в Сан-Баутисте, которая будет завершена в феврале, добавил Фальеро. С другой стороны, планируется начать новые работы, которые уже прошли все предыдущие этапы технического исследования, тендера или распределения. Одна из них - ремонт трассы 1 между Риачуэло и Тарарирасом. Еще одним моментом, над которым предстоит работать в течение года, станут решения на некоторых перекрестках, таких как Ruta Interbalnearia в Салинасе - где еще предстоит решить некоторые технические сложности, учитывая "ограниченное пространство" для такого проекта по сравнению с другими местами - или на перекрестке между трассами 101 и 102. Здесь, согласно планам правительства, будет построена первая в Уругвае трехуровневая развязка, которая обеспечит движение по трем направлениям: к микрорайону и жилым домам в этом районе, к дороге на Пандо и к Кампеон-дель-Сигло, стадиону клуба "Атлетико Пеньяроль". Нечто подобное ожидается и с развязкой на въезде в город Канелонес, которая, по оценкам властей, может быть построена даже раньше, чем развязка на 102 и 101. Нечто подобное планируется и на въезде в город Флорида, где планируется ликвидировать круговую развязку. Что касается улучшения дорожной сети в целом, то в дополнение к тем, о которых министр уже объявил публично, правительство планирует, например, завершить строительство двойной проезжей части маршрутов 8 и 9 до высоты Роча; отремонтировать значительную часть маршрута 30, который был открыт в 2018 году прошлым правительством Frente Amplio, но не выдержал тяжести движения. А также отремонтировать около 250 мостов после окончания этого периода. "Это работы, которые приведут к важным переменам и позволят нам быть уверенными в безопасности дорог", - подчеркнул Фальеро в пресс-релизе. Наконец, министр подтвердил, что в настоящее время ведется работа по определению окончательного плана первой автомагистрали в стране, которая в настоящее время планируется между шоссе № 8 и трассой Interbalnearia. Поскольку речь идет о том, что эти работы должны восприниматься не как продукт правительства Национальной партии, а всей многоцветной коалиции, министр Фальеро связался с несколькими лидерами партий-партнеров правящего альянса, которые возглавляют различные департаменты, чтобы предоставить им всю необходимую информацию: идея, по его словам, заключается в том, чтобы они восприняли эти работы как свои собственные. По словам источников в министерстве, политический сигнал, который должен быть донесен до общественности, заключается в том, что "деньги уругвайцев были использованы эффективно", и будет проведено сравнение с тем, что Фронт Амплио сделал в предыдущие администрации. "Мы должны показать, что все может быть сделано", - сказал один из представителей исполнительной власти. По его словам, таким образом правительство попытается ответить на критику со стороны Фронта Амплио, которая, как ожидается, будет интенсивной в течение всего этого предвыборного года.