Дело Кардама: после допроса министра Лазо, Frente Amplio рассматривает возможность создания следственной комиссии

Вчера, около 10:30, правящая партия и оппозиция начали обсуждать решение правительства, а точнее, объявление о намерении расторгнуть контракт с испанской верфью Cardama, в рамках допроса министра обороны Сандры Лазо. Особенностью этого нового парламентского заседания, четвертого допроса министра правительства Яманду Орси, было то, что задававший вопросы депутат Хавьер Гарсия был непосредственно вовлечен в покупку двух океанских патрульных катеров за 82 миллиона евро. Именно он, будучи государственным секретарем, принял решение о приобретении двух OPV, которые должна была построить компания из Виго, хотя к моменту принятия спорной гарантии, необходимой для вступления в силу контракта, подписанного в декабре 2023 года, Гарсия уже ушел в отставку. Его место занял Армандо Кастаингдебат, который занимал пост министра, когда Министерство обороны приняло гарантию добросовестного исполнения, представленную испанской компанией, которая впоследствии оказалась поддельной. В своем выступлении Гарсия решил сосредоточиться на том, что означало для Уругвая с точки зрения государственной политики приобретение двух кораблей для охраны уругвайских морских границ от незаконного рыболовства и наркотрафика, необходимость чего поддерживается всеми политическими партиями. В ответ на вопросы о покупке сенатор напомнил о допросе и жестких вопросах, которые он получил в свое время от Frente Amplio, когда Министерство обороны купило два самолета Hercules. Он сравнил и подчеркнул, в этой связи, полезность, которую нынешнее правительство извлекает из них при перевозке больных, в том числе детей. В отношении Кардамы правительство и оппозиция высказали два совершенно разных мнения. С одной стороны, была высказана идеологическая позиция некоторых секторов левой коалиции и подвергнута критике их точка зрения на вооруженные силы. «Надо задаться вопросом, готовы ли мы поддерживать вооруженные силы. Все мы знаем, что в рядах национальной левой существуют теории об их ликвидации. Есть очень известные голоса, недалеко от этого стола», — заявил Гарсия, критикуя решение правительства о расторжении договора. В свою очередь, задававший вопрос депутат заявил, что правительство еще до вступления в должность «имело преднамеренный план расторжения контракта с OPV». «Было установлено, что политические комиссары министра действовали неправомерно и получили доступ к конфиденциальной информации, не будучи сотрудниками Министерства обороны. Без какого-либо административного акта, который бы их уполномочивал . Как только мы приняли решение, которое другие не осмелились принять, начался преднамеренный, тщательно спланированный и политически продуманный бойкот, чтобы не допустить покупки OPV. План был макиавеллически разработан, чтобы разрушить. Я убежден в этом», – заявил Гарсия, который также подверг сомнению то, что два члена Национального флота, отчитывающиеся о ходе работ, делают это не перед учреждением и не с технической точки зрения, а «непосредственно и политически перед министром». Тем не менее, стратегия Национальной партии была сосредоточена на том, чтобы правительство наконец подтвердило, будет ли оно расторгать контракт с Cardama, в то время как правящая партия отказалась дать утвердительный или отрицательный ответ из-за юридических сложностей, связанных с продвижением в этом направлении, несмотря на интерпретацию со стороны президента и министерства обороны, что испанская верфь совершила мошенничество против государства. Этот момент, после того как в течение дня стало известно, что продление гарантии, отправленное Cardama 22 октября, также было поддельным, стал одним из центральных моментов, отстаиваемых законодателями правящей партии, выступившими с речами. В свою очередь, министр Лазо выступила с обширным заявлением, в котором хронологически восстановила шаги, предпринятые в ходе прошлой администрации сначала для подписания контракта, а затем для принятия гарантии, которая оказалась поддельной и выданной фиктивной компанией. В этом смысле не было ничего нового со стороны FA, которая, как и, в частности, заместитель секретаря президентства Хорхе Диас, подчеркнула, что гарантия добросовестного исполнения и процесс ее оформления сопровождались бесконечным рядом нарушений. «Все тревожные сигналы были включены еще до заключения контракта. Они объективно свидетельствовали о компании с серьезным кредитным риском, с небольшим капиталом и оборотом, значительно меньшим, чем объем контракта, который в 10 раз превышает годовой доход фирмы. Постоянный отказ множества финансовых учреждений предоставить гарантию подтверждал эти сигналы. Власти решили игнорировать эти предупреждения и прождали еще почти год, чтобы в конце концов согласиться на крайне неудачный вариант гарантии исполнения контракта, который был полностью неприемлем как с формальной точки зрения, так и по содержанию», — отметил Лазо. Однако, несмотря на настойчивые вопросы Гарсии и других законодателей от Национальной партии, министр обороны вновь заявила, что нельзя подтвердить, что контракт будет расторгнут. «Да или нет? Мы созвали Сенат Республики в связи с объявлением о расторжении. Вопрос № 1: да или нет? Это ответ, которого мы ждем, с которым мы хотим уйти. Никаких уклонений», — повторил свой вопрос депутат. Лазо, в свою очередь, ответила, что «в жизни, как и в ответах, есть сложные ситуации, которые не являются черно-белыми». «На сегодняшний день решение о расторжении контракта не принято», — заявил Лазо. Сенаторы от партии «Фронт широкой коалиции» поддержали объяснения Лазо и действия секретаря президента Алехандро Санчеса, заместителя секретаря Хорхе Диаса и Орси. В свою очередь, они не исключили возможность создания следственной комиссии в связи со «всеми неправомерными ситуациями, которые имели место при прямой закупке со стороны предыдущих властей». По информации El País, правящая партия в 2026 году рассмотрит возможность инициирования расследования по делу, которое координатор фракции Даниэль Каггиани назвал «одним из крупнейших мошенничеств в истории Уругвая в сфере государственных закупок». Несколько сенаторов от партий «Белые» и «Красные», выступивших во время парламентской сессии, выразили обеспокоенность по поводу затрат, которые может повлечь за собой расторжение контракта такого рода. Среди прочих, об этом заявили Педро Бордаберри, Андрес Охеда и Серхио Ботана. «Мы, уругвайцы, вложили 30 миллионов долларов и хотим получить два патрульных катера. На конференции речь шла о начале действий по расторжению контракта с Cardama. Право на стейки, не проанализировав сначала, возможно ли это или нет. Нужно быть осторожными, потому что когда мы, юристы, хотим быть злыми, мы бываем злыми. Я считаю, что мы не действуем с той осторожностью, которая необходима стране. У нас есть прекрасная возможность продемонстрировать, что мы вместе защищаем высшие интересы уругвайцев», — так Бордаберри резюмировал мнение присутствующих законодателей от оппозиции.