Южная Америка

30 лет спустя после трагического пожара во Дворце Лус, где погибли пять человек, а спасение было невозможным

На 13 августа 1993 года Хуан Джексон был начальником оперативного отдела 5-й вертолетной группы ВВС Уругвая. В то время он жил в жилом комплексе на пересечении улиц Канны и Авенида Италия. Вскоре после половины третьего ночи телефон начал настойчиво звонить, пока не разбудил его. Сообщение было кратким: горит Паласио-де-ла-Лус, символическая штаб-квартира UTE. Никто еще не знал об этом, но это был один из самых значительных пожаров в истории Уругвая. Ему сообщили, что на крыше здания находятся люди, ожидающие спасения, и что необходима поддержка вертолета. В 30-ю годовщину тех событий Джексон вспоминает, что говорил с El País о том моменте так, как будто он произошел сегодня. Он делает это с точностью: для него дата - это не воспоминание, а память. По его словам, той скудной информации, которую он получил в то время, было достаточно, чтобы понять, что это будет очень сложная и рискованная операция. По словам Джексона, он решил использовать двухмоторный Bell 212, посчитав его более надежным для такого рода спасательных работ. Он также решил командовать кораблем. Там он останавливается, чтобы вспомнить двух человек: своего товарища Бернардо Рекобу, который сопровождал его при выполнении задания, и Вальтера Альзугарая, пожарного, специализирующегося на спасении людей, который в "свободные часы" и для дополнительного заработка водил такси. Именно при выполнении этого задания Алзугарай, увидев своего начальника, проезжающего мимо на автомобиле, решил проследить за ним и в итоге принял участие в спасении. До пяти часов утра радиостанции уже сообщали о катастрофе, но с первичными и неопределенными данными. Поговаривали, что около 30 человек ждали на крыше здания, требуя спасения. В итоге только пять человек отчаянно ждали возможности выбраться из этого ада. Джексон вспоминает, что как только он покинул базу, то сразу увидел красные отблески пламени на дне залива Монтевидео. "Это было похоже на ад в башне", - вспоминает он, имея в виду знаменитый фильм-катастрофу. Прибыв на место, они заметили Луиса Сесара Назарено, лифтёра Дворца Лус. Он держался за антенну связи здания, но в стороне от дыма. Они решили оставить его до конца, посчитав, что это безопасно. Джексон утверждает, что с тех пор Назарено звонит ему каждый год, каждое 13 августа. Всего было спасено пять человек. Первые двое, вспоминает он, были в таком отчаянии, что крепко обнимали друг друга. Пришлось настоять на том, чтобы их отпустили, чтобы они могли подняться на борт вертолета. По воле случая в тот момент, когда спасатели возвращались на авиабазу 1, оттуда вылетел самолет ВВС "Геркулес". На борту находился тогдашний президент Луис Лакалье Эррера, направлявшийся в Асунсьон (Парагвай) с государственным визитом. Джексон говорит, что когда они вернулись с выжившими, то хотели поднять тост за успех спасения и проделанную работу. С расстояния это была операция, никогда ранее не проводившаяся в Уругвае и даже широко комментировавшаяся на международном уровне. Об этом рассказывают хроники того времени. Спасателям пришлось спускаться в здание на вертолете, неся на крышу пенетратор - своеобразную упряжь, прикрепленную к крану на летательном аппарате. Затем нужно было вывести людей из зоны ожидания, стараясь избежать огня и дыма, которые могли быть смертельно опасны как для турбин, так и для антенн самого Дворца света. Празднику не суждено было состояться. По прибытии на базу они узнали о трагической гибели пяти женщин, находившихся в здании. Это были сотрудники аутсОрсинговой клининговой компании, которые работали по ночам и заканчивали свои дни в комнате на 9-м этаже, совсем рядом с офисом президента UTE. Они решили остаться там, чтобы спастись от огня, но это оказалось смертельной ловушкой. Они задыхались в ожидании спасения, которое на практике оказалось невозможным. По результатам расследования, проведенного пожарной бригадой, было сделано заключение, что причиной пожара, охватившего три этажа здания, вероятно, стало замыкание электропроводки. А затем материал стен привел к неудержимому распространению огня. С технической точки зрения, по словам Джексона, этот эпизод преподнес много уроков. С тех пор на нескольких зданиях были оборудованы вертолетные площадки. Кроме того, оборудование и обучение имеют большое значение, и ВВС показали, что с тем, что у них есть, они могут многое сделать для спасения жизней. "Если они дадут нам средства, мы, уругвайцы, сможем многое сделать", - подчеркивает он, добавляя: "Вопрос только в том, чтобы они дали нам немного больше. По воле судьбы вертолет Bell 212, на котором Джексон летал в тот далекий день 13 августа 1993 г. и который спас пять жизней, попал в аварию, к счастью, без жертв и при выполнении конкретного задания. Поломка редуктора привела к посадке самолета 25 марта 2021 г., когда он следовал из Монтевидео в Рочу, перевозя вакцины в самом начале кампании против ковида-19. О трагическом пожаре в Паласио-де-ла-Лус вспомнят в этот понедельник, когда Национальная почтовая служба выпустит специальную марку, посвященную этому эпизоду. Со своей стороны Джексон говорит, что выпьет тост в память о погибших, устроит барбекю вместе с экипажем и надеется увидеть Назарено - выжившего, который звонит ему каждый раз 13 августа. В минувшую среду парламент принял закон о том, что 13 августа каждого года отмечается как День военного вертолетчика. Это произошло по инициативе депутата Себастьяна Каль (Cabildo Abierto), цель которого - рассказать о работе спасателей 5-й эскадрильи, участвовавших в ликвидации последствий взрыва во Дворце Лус в 1993 году. "Это то, что авиационные инженеры всего мира называют невозможным", - сказал законодатель, имея в виду спасение в тот день. Защищая свой законопроект в Палате представителей, Кэл утверждал, что дань уважения должна быть распространена на всех членов экипажа, которых он назвал "кучкой неохваченных героев", спасших, по его словам, жизни тысяч людей без какого-либо признания. Законодатель апеллировал к популярной фразе Игоря Сикорского, изобретателя этого типа летательных аппаратов. "Когда самолет не может сделать ничего, кроме как пролететь мимо и забросать их цветами, прилетает вертолет и спасает им жизнь", - вспоминает он. На практике все спасательные команды такого типа в Уругвае являются военными. В стране нет ни одной гражданской компании, которая бы взяла на себя решение этой задачи. "Мы посчитали, что сейчас самое время отметить такой день", - сказал Кэл о своем законопроекте, который был принят при поддержке всех фракций в парламенте. В 1993 году председателем UTE стал Альберто Волонте. Пожар, охвативший три этажа Паласио де Лус 13 августа того же года, вспоминал националист, уничтожил много вещей, но далеко не отразился на бизнесе компании. "С первой минуты я почувствовал, что это человеческая трагедия, - сказал он в интервью газете El País. "Произошла невосполнимая потеря. Пять человек погибли и не выжили", - добавил он. Компания Volonté заявила, что, несмотря на материальные разрушения, компания не понесла никаких документальных потерь. По его словам, к этому моменту UTE располагала полным резервом записей и справочной информации, что позволило ей избежать потери информации. Спустя три десятилетия после тех событий Volonté подчеркивает, что все проведенные расследования исключили выдвигавшиеся в то время "теории" о причинах, так как это произошло в результате несчастного случая. "Со своей стороны, у меня нет других воспоминаний, кроме сожаления о человеческих потерях того дня", - заключил бывший глава UTE.


Релокация в Уругвай: Оформление ПМЖ, открытие банковского счета, аренда и покупка жилья