Адвокат семьи молодого человека, погибшего в ДТП, представляет доказательства из мобильного приложения

Полиция Мальдонадо и прокуратура пятой смены под руководством Хорхе Ваза пытаются собрать доказательства, чтобы определить ответственность за дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом, произошедшее в воскресенье утром на Camino de los Arrayanes в департаменте Мальдонадо. В результате столкновения погиб 18-летний молодой человек, идентифицированный как Агустин Кахтак, который играл в футбол в клубе Punta del Este. Также погибла его девушка Лола, которая была с ним в машине. Оба ехали в синей машине по дороге, соединяющей Пириаполис с трассой 10. Они столкнулись лоб в лоб с белой машиной, которая ехала в противоположном направлении, в которой ехали 22-летний молодой человек и 24-летняя девушка, которые получили серьезные травмы, согласно отчету дорожной полиции. По последним официальным данным, пострадавшая женщина находится в реанимации в тяжелом состоянии, а мужчина — в стабильном состоянии, также в реанимации. Теперь остается определить, кто изменил полосу движения и с какой скоростью двигался каждый из них. Убежденные в том, что Кайтак, который, предположительно, управлял синей машиной, вел себя на дороге правильно, его родственники наняли адвоката Рафаэля Сильву, который намерен провести параллельное расследование, чтобы помочь прокурору Вазу. В беседе с El País Сильва сказал, что у него будет «собственное расследование», в которое он будет «включать различные доказательства, чтобы помочь прокурору, ведущему дело», с целью «узнать наверняка, как произошли события». Среди доказательств, которые они попросили проанализировать, есть информация из мобильного приложения, которое позволяет узнать, какой маршрут проделал Кайтак и с какой скоростью. Адвокат утверждает, что это «информация, которую невозможно подделать» и которая указывает на то, что он проехал весь путь со скоростью около 60 километров в час. Маркос Кайтак, отец жертвы, сказал на пресс-конференции, транслируемой Subrayado (Канал 10), что это приложение, которое было у друга и соседа его сына и которое позволяет видеть, где находятся и какой маршрут проделывают другие люди. «Он видел скорость и местонахождение друзей, передал мне приложение, и мы смогли увидеть, с какой скоростью он ехал и весь маршрут, который он проделал, а это было четыре километра, максимальная скорость и скорость в момент столкновения составляли 63 километра в час. Другой автомобиль, скорость которого мы не знаем, я оцениваю как минимум между 120 и 150, потому что машина моего сына отлетела назад на 40 или 50 метров. Очевидно, что белый автомобиль ехал с очень высокой скоростью», — отметил он. Адвокат утверждает, что «столкновение произошло на полосе движения Агустина», и поэтому, по его мнению, это другой автомобиль пересек дорогу. Отец Агустина добавил в разговоре с представителями СМИ: «Я слышал всевозможные ужасные вещи, и некоторых людей я даже понимаю, потому что невежество есть везде». «Я уже достаточно поплакал, буду плакать и дальше, но я взял небольшую паузу, чтобы прояснить ситуацию», — сказал он, объясняя, почему дает пресс-конференцию, а затем добавил: «Как отец, помимо самого несчастного случая, я хотел знать, был ли это его вина, совершил ли он ошибку, что вполне возможно, потому что, несмотря на его ответственность, ошибка могла быть. Первое, что мне сказали, это то, что рядом с местом происшествия был свидетель, очень близко, поэтому дорога была немедленно закрыта, (и что он сказал), что машина ехала нормально, ехала медленно». Ключевым свидетелем для определения ответственности в смертельном ДТП, произошедшем в Мальдонадо, может быть полицейский, который ехал в нетрезвом состоянии за одной из машин и чей автомобиль получил повреждения после столкновения. Об участии этого третьего автомобиля сначала не было официально сообщено. Однако местные СМИ, такие как FM Gente, сообщили, что полицейский ехал за одной из машин и после лобового столкновения его автомобиль задел одну из машин, участвовавших в аварии. El País обратился к источникам в полиции, которые подтвердили эту версию. Хотя, как полагают, «он не участвовал в первоначальном лобовом столкновении», после аварии один из автомобилей, участвовавших в ней, «слегка» задел его. Полицейский не пострадал, а повреждения его автомобиля незначительны. Спирометрия, которую ему провели, дала положительный результат 0,14. Его показания, поскольку он находился так близко от места происшествия, могут быть ключом к пониманию того, как произошло лобовое столкновение двух других автомобилей.