Банк международного развития утвердил кредитную линию на сумму 500 млн долларов США для преобразования транспортной системы в Монтевидео

Межамериканский банк развития (МБР) одобрил условную кредитную линию для инвестиционных проектов (Cclip) на сумму 500 миллионов долларов США для проекта преобразования городского транспорта в Монтевидео. Как объявил во вторник совет директоров ИБР, таким образом будет профинансировано внедрение «системы скоростного электрического автобуса высокой пропускной способности» на коридорах Av. 8 de Octubre и Av. Italia, что, по их оценкам, принесет прямую пользу 1,3 миллионам жителей. «Система будет включать в себя станции, выделенные полосы движения, путепроводы на основных перекрестках, подземный участок на проспекте 18 de Julio и пересадочный терминал в Tres Cruces, который будет соединять оба коридора», — отмечает организация. Кроме кредитной линии банк сообщил об одобрении «первой индивидуальной операции» на сумму 10 миллионов долларов США, которая, как ожидается, послужит поддержкой в «разработке проектов, необходимых для проведения тендеров на запланированные работы и мероприятия, с целью получения документации с достаточным уровнем детализации для организации высококачественных тендеров, снижения договорных рисков и обеспечения эффективной и устойчивой реализации и эксплуатации». «Эта первая индивидуальная сделка на сумму 10 миллионов долларов США в рамках CCLIP имеет срок погашения 25 лет, льготный период 5,5 лет и процентную ставку, основанную на SOFR», — добавляет ведомство. Несколько недель назад администрация Монтевидео начала проводить исследования грунта на улице 18 июля, чтобы оценить возможность строительства подземных путей, а министр транспорта и общественных работ Лусия Этчеверри заверила, что предварительные результаты исследований указывают на целесообразность строительства туннеля для проезда автобусов, как и предусмотрено планом правительства по обновлению системы общественного транспорта в столице. Директор по мобильности IMM Герман Бенитес в беседе с El País сказал, что «к концу года» возможно «иметь четкое представление о том, как будут выглядеть транспортные коридоры». Однако одной из основных трудностей, которая обсуждается между национальным правительством и правительством департамента, является заглубление улицы 18 de Julio. Это связано с тем, что работы займут несколько месяцев, и необходимо учитывать интересы жителей, проживающих вблизи главной авеню, а также тех, кто работает в этом районе, и торговцев.