Tesla в Уругвае: перспективы цен, собственная сеть зарядных станций и что ждет тех, кто уже владеет автомобилем этой марки

В четверг, 16 июля, миллиардер и предприниматель Илон Маск объявил в своём аккаунте в X, что его компания по производству электромобилей Tesla официально вышла на рынок Уругвая. В тот же день заработал сайт Tesla Uruguay, на котором уже можно было приобрести различные версии моделей Model 3 (седан) и Model Y (внедорожник) по ценам от 32 990 до 49 990 долларов США. После этого объявления в пятницу, 17 июля, состоялась официальная презентация Tesla на площади торгового центра Punta Carretas Shopping, на которой присутствовали поклонники бренда, предприниматели, уже использующие автомобили компании — такие как Николас Ходал, генеральный директор GeneXus, и Орландо Доват, президент Zonamerica, — а также президент Республики Яманду Орси и другие известные личности. В ходе мероприятия, помимо демонстрации моделей и проведения тест-драйвов, региональный менеджер Tesla в Уругвае 28-летний Андрес Фолле официально приветствовал компанию в стране и отметил, что эта деятельность вызывает у него двойную гордость. «Я уругваец, вхожу в команду Tesla уже четыре года (Прим. ред.: работал в Tesla Германия), и благодаря этому у меня объединились две страсти. Вы даже не представляете, с каким энтузиазмом я сегодня отношусь к своей должности регионального менеджера в Уругвае», — заявил он. Позже, в интервью изданию «El Empresario», руководитель подчеркнул, что Уругвай стал третьей страной Латинской Америки, где бренд официально вышел на рынок, после Чили и Колумбии. Кроме того, он пояснил, что это решение было обусловлено как планами компании по расширению, так и благоприятной ситуацией в стране, обусловленной ростом популярности электромобилей и формированием культуры потребления продукции бренда среди пользователей. С 18 июля все, кто заинтересован в приобретении автомобиля Tesla, могут посетить представительский центр, открытый брендом в торговом центре Punta Carretas Shopping, где технические специалисты готовы проконсультировать посетителей, а также можно пройти тест-драйв. Что касается ценовой политики, Фолле заверил, что компании удалось предложить конкурентоспособные цены, чтобы продвигать свою миссию по обеспечению «устойчивого изобилия». В этой связи он сообщил, что уже рассматривает возможность создания собственной сети зарядных станций и открытия центра для оказания официального технического обслуживания бренда. Кроме того, он пояснил, что, хотя автомобили оснащены технологией автономного вождения, на данный момент она не будет доступна в стране из-за нормативных ограничений. Ниже приводится выдержка из интервью, которое руководитель дал изданию «El Empresario». — Почему Tesla решила выйти на рынок Уругвая именно сейчас? — Tesla продолжает свою экспансию в Латинской Америке. Компания начала с Чили пару лет назад, в прошлом году вышла на рынок Колумбии и добилась оглушительного успеха в обеих странах, поэтому необходимо было продолжать планировать эту экспансию. У нас есть команда, которая непосредственно занимается поиском мест для выхода на рынок, и Уругвай предлагает очень хорошие условия. Здесь есть аудитория, хорошо осведомлённая о том, что такое электромобильность; уже сформировалась соответствующая культура, есть клиенты Tesla и много людей, хорошо знакомых с этим брендом. Есть люди, которые оформили или собираются оформить заказ, даже не увидев автомобиль, потому что знают бренд и понимают, насколько мы хороши. Поэтому, глядя на Уругвай в целом, мы видим, какое влияние в последнее время оказали электромобили и сеть зарядных станций, и именно поэтому это очень привлекательный рынок. — Каким был уровень продаж в первые дни? — Мы запустили наш онлайн-конфигуратор. Особенность Tesla заключается в том, что можно напрямую зайти на сайт Tesla.com, перейти в раздел «Уругвай» и приобрести любой из двух предлагаемых нами автомобилей: Model 3 или Model Y. Было много заинтересованных людей, а другие приезжали в Пунта-Карретас, чтобы задать вопросы и посмотреть модели. Нашим самым успешным автомобилем является Model Y — это самый продаваемый электромобиль в мире. Model 3, спортивный седан, также пользуется большой популярностью; кстати, у меня самого есть такой. Model Y предназначен для семей и имеет очень привлекательную стартовую цену для этого рынка. В Уругвае автомобиль (Tesla) можно приобрести, не выходя из дома, с индивидуальной конфигурацией и с помощью кредитной карты. Первые поставки состоятся в ноябре–декабре. Многое зависит от морской логистики, поскольку автомобили будут поставляться с нашего завода в Шанхае, Китай. — Как вам удалось добиться таких цен? — Мы понимаем, что рынок Латинской Америки очень чувствителен к цене, и, поскольку наша миссия — создать мир устойчивого изобилия, мы хотим охватить больше людей. — Как вы оцениваете политику правительства Уругвая по постепенной отмене налоговых льгот на покупку электромобилей? — Во всех странах, которые мы наблюдаем, эти льготы на электромобили постепенно сокращаются. Когда Tesla решает выйти на новый рынок, она делает это с учетом долгосрочного плана. Бренд не выходит на рынок лишь на пару лет и на этом заканчивает дело. Мы делаем ставку на страну и на то, чтобы расти вместе с ней. — В странах, где Tesla ведет деятельность, компания также устанавливает зарядные станции, оснащенные собственной технологией. Какие у вас планы в этом отношении для Уругвая? — Когда мы выходим на рынок той или иной страны, мы не ограничиваемся только продажей автомобилей, поскольку считаем, что наша экосистема гораздо шире. Мы собираемся внести свой вклад в уже существующую сеть зарядных станций Уругвая и надеемся таким образом обеспечить более комфортный опыт для пользователей электромобилей. — Сколько зарядных станций вы собираетесь установить? — Это будет зависеть от спроса. Обычно мы начинаем с нескольких и наблюдаем, как развивается ситуация. Мы будем анализировать данные и показатели, например, сколько времени клиент ждет, пока заряжается автомобиль. Сейчас мы подбираем места. Начнем с Монтевидео, поскольку большая часть населения Уругвая проживает в столице и ее окрестностях. В зависимости от наиболее «популярных» маршрутов мы будем устанавливать дополнительные зарядные станции. — На сайте можно увидеть Cybertruck, но в Уругвае его пока нельзя купить. Планируется ли запуск продаж в этом году? — Мы решили вывести на рынок те модели, которые, как мы знаем, востребованы в стране. Например, привезённая нами Model 3 имеет одну из самых интересных конфигураций: версию с увеличенным запасом хода, обеспечивающую до 750 километров автономности, что позволяет пересечь страну из одного конца в другой на одной зарядке. Мы стремимся предлагать то, что нужно стране. Однако мы не закрываем дверь ни перед чем. Как только мы закрепимся на рынке, начнём развиваться в зависимости от того, как будет вести себя рынок. — Каковы планы в области технического обслуживания? — Tesla выходит на рынок Уругвая не только для продажи автомобилей. Компания также предлагает официальную службу доставки, сервисное обслуживание и запасные части, а также собственных технических специалистов, прошедших обучение у нас. У нас будет физическое помещение, где мы будем осуществлять доставку и предоставлять сервисное обслуживание. Сейчас мы уточняем детали и определяем местоположение. — В Уругвае есть несколько владельцев Tesla, которые приобрели свои автомобили путем прямой импортной поставки. Как Tesla Uruguay будет относиться к этим клиентам? — Мы знаем, что те, кто купил Tesla в Уругвае, очень привязаны к бренду. Но поскольку их модели были импортированы другим путем, мы будем в каждом конкретном случае оценивать, что нужно каждому из них и как им помочь, например, получить доступ к официальному сервису. Мы проанализируем, какие модели есть, и решим, как их обслуживать.