Профсоюз бортпроводников организовал первую забастовку после того, как правительство приняло решение об установлении минимального уровня обслуживания

Компания Katoen Natie сообщила, что профсоюз терминала «Куэнка-дель-Плата» (TCP) в среду днём принял решение о начале забастовки, на этот раз на неопределённый срок. «На время забастовки будет работать только тот персонал, который необходим для обеспечения соблюдения действующего в настоящее время режима минимальных услуг», — отмечается в заявлении компании. В связи с этой ситуацией TCP «примет все необходимые меры для обеспечения эффективного выполнения указанных минимальных услуг, стремясь сохранить безопасность операций и снизить негативное воздействие на суда, грузы, перевозчиков и других пользователей терминала». «На протяжении последних месяцев компания принимала участие в многочисленных переговорах — как двусторонних, так и трехсторонних — и приложила все возможные усилия для достижения соглашения, выдвигая предложения и внося изменения с целью сближения позиций», — говорится в заявлении. В связи с этим TCP «считает, что имеющийся у компании переговорный запас был полностью исчерпан и она не в состоянии вносить новые изменения в уже выдвинутые предложения и условия». «Компания по-прежнему готова к диалогу и к участию во всех переговорах, на которые она будет приглашена», — добавили в компании. С другой стороны, компания TCP сообщила, что «продолжит действовать ответственно, соблюдая действующие положения и принимая необходимые меры для поддержания максимально возможной работоспособности терминала в рамках установленного режима минимального обслуживания». «Мы своевременно сообщим о любых изменениях в действиях профсоюза и в условиях работы», — заключалось в тексте. Как сообщала газета «Эль Паис» в выпуске за эту среду, в правительстве и политической системе в целом сохраняется общая озабоченность по поводу конфликта между терминалом «Куэнка-дель-Плата» (TCP) и профсоюзом его работников — при прямой поддержке Единого профсоюза портовых и смежных отраслей (Supra) —, которые с января этого года ведут переговоры о заключении коллективного договора, пока безрезультатно и, на данный момент, без каких-либо перспектив сближения позиций. Последний эпизод этой полемики, который побудил компанию Katoen Natie — мажоритарного акционера TCP — в связи с экономическим ущербом, нанесённым забастовками и собраниями, организованными профсоюзом в последние месяцы, оценить размер ущерба с целью возможного предъявления иска о возмещении убытков, главными действующими лицами стали правительство Яманду Орси, объявившее о минимальных необходимых услугах, которые работники должны будут обеспечивать в случае новых забастовок, и Supra, заявившая о решительном несогласии с этой мерой. Это конфликт, который имеет весьма сложные составляющие — так его оценивают за закрытыми дверями в Административной башне — поскольку его невозможно понять, не учитывая большое количество участников, вовлечённых в ситуацию в порту, что включает, среди прочего, системную напряжённость в отношениях с Montecon — главный акционер которой, компания Neltume Ports, сообщила на прошлой неделе, что представила правительству инвестиционный проект на сумму 900 млн долларов США по строительству специализированного контейнерного причала, аналогичного тому, который эксплуатирует TCP; эта новость появилась через несколько часов после того, как стало известно, что компания отказалась от своих намерений инициировать арбитражное разбирательство против государства. Неурегулированность проблемы, по которой пока нет признаков возможного соглашения, вызывает беспокойство в правительстве, которое в эти часы «корректирует повестку дня» министров труда (Хуана Кастильо) и транспорта (Люсии Этчеверри), а также секретаря при президенте Алехандро Санчеса, с целью удовлетворить просьбу Supra о проведении с ними официальной встречи после их «категорического неприятия» объявления о минимальных услугах. Это решение, тем не менее, получило поддержку председателя «Широкого фронта» Фернандо Перейры — который ранее занимал дистанцированную позицию по отношению к линии правительства, когда вопрос о признании услуг «жизненно важными» стоял на повестке дня, — несмотря на то, что некоторые сенаторы от правящей коалиции, такие как лидер социалистов Густаво Гонсалес, выступили в поддержку протестной кампании, проводимой профсоюзом.