IMM стремится сократить обязательную площадь для велосипедов в соотношении к площади, отведенной для автомобилей на парковках

Администрация Монтевидео намерена изменить нормативы, обязывающие частные парковки выделять определенное количество мест для велосипедов. Аргумент городских властей заключается в том, что установленное несколько лет назад правило «в некоторых случаях является чрезмерным». Такое решение было принято «по итогам ряда проверок, проведенных на различных коммерческих объектах», как указано в проекте постановления, направленном членам городского совета и с которым ознакомилась газета «Эль Паис». Действующие правила гласят, что частные парковки должны иметь одно место для велосипеда на каждые пять мест, предназначенных для автомобилей. Новое предложение администрации Монтевидео заключается в создании системы парковок по категориям в зависимости от количества доступных мест. Таким образом, чем больше места для автомобилей, тем меньше места для велосипедов они обязаны предоставлять. Предложение администрации заключается в том, чтобы на парковках, где имеется не более 60 мест, сохранить правило «один велосипед на каждые пять мест, предназначенных для автомобилей». Однако это соотношение постепенно снижается: при наличии от 61 до 150 мест должно быть одно место для велосипеда на каждые семь мест для автомобилей. И оно уменьшается еще больше, когда имеется место для 150 автомобилей: одно место для велосипеда на каждые восемь мест для автомобилей. Таким образом, согласно действующим нормам, на парковке на 100 автомобилей должно быть 20 мест для велосипедов, а в случае утверждения изменений их количество сократится до 15. Разница между нормативными актами становится особенно заметной, если говорить о крупных парковках. На объекте на 200 мест действующий указ обязывает выделить 40 мест для велосипедов, а новый — всего 25. В новой редакции постановления администрация города сохраняет положение о том, что тариф для велосипедов на парковках для частных автомобилей, расположенных на частных территориях — то есть в местах, основной коммерческой деятельностью которых является парковка, а также в местах, предоставляющих парковочные места в качестве услуги для клиентов, пользователей или сотрудников — «не может превышать 10%» от цены, установленной для автомобилей. Также сохраняется требование, что «информация о стоимости услуги должна быть размещена на видном месте в заведении».