Электромобильность: за год использование сети зарядных станций UTE выросло на 104%

Уругвай позиционируется как один из самых динамичных рынков региона в сфере электромобильности. Благодаря сочетанию налоговых льгот, использования возобновляемых источников энергии и высокой стоимости ископаемого топлива страна переживает ускоренный переход к электромобильности. В 2025 году было продано около 14 400 электромобилей, что, по данным Ассоциации автомобильной торговли (ACAU), означает рост почти на 150% по сравнению с предыдущим годом. Эта тенденция не только сохраняется, но и усиливается: в первые месяцы 2026 года доля электромобилей на рынке уже приближается к 30%, что подтверждает начальную стадию процесса массового внедрения. В то же время парк электромобилей в настоящее время насчитывает около 25 000 единиц. На территории страны существует сеть из более чем 600 зарядных станций, как государственных, так и частных, которые достигают пика в 4 000 зарядок в день. Использование сети зарядных станций UTE выросло на 104% за последний год, что сопровождалось ростом потребления электроэнергии почти на 130%. Сеть общественных зарядных станций государственной компании достигла около 970 000 сеансов в год по всей стране, то есть 2658 каждые 24 часа. По географическому расположению 537 000 сеансов были проведены в Монтевидео, что составляет 55,36% от общего числа сеансов, а остальные — в провинциях страны. Согласно данным ведомства, после Монтевидео наибольшее количество зарядок электромобилей было зарегистрировано в департаментах Мальдонадо и Канелонес — 130 000 и 99 000 сеансов соответственно. Благодаря своей сети, состоящей из 454 зарядных станций, государственная компания смогла реализовать 25 миллионов киловатт-часов (кВт·ч) за период, закончившийся 13 апреля. Таким образом, UTE получила годовой доход в размере 250 млн песо, сообщила газете El País Вивиана Фонсека, менеджер по энергоэффективности и электромобильности UTE. «В этом году цель UTE — работать с примерно 300 зарядными станциями, уделяя особое внимание замене оборудования переменного тока на постоянный ток в глубинных районах, чтобы мы могли улучшить доступность зарядных устройств быстрой зарядки, благодаря которым электромобиль за 20 минут восстанавливает запас хода от 100 до 150 км», — пояснила Фонсека. Что касается средней эффективности электромобилей, то при зарядке в общественной зарядной сети UTE стоимость составляет 195 песо за 100 км, в то время как при зарядке дома по тарифу «Triple Horario» для жилых домов — 37 песо, как указано на сайте UTE. В сравнении с традиционным топливом электромобиль позволяет сократить расходы на энергию до 90%. К этому также добавляется меньший объем технического обслуживания. Между тем, по данным Латиноамериканской и Карибской энергетической организации (OLACDE), в странах Латинской Америки и Карибского бассейна ежедневно экономится около 3 миллионов долларов США на топливе благодаря развитию электромобилей.