«Только автобус»: зарегистрировано 900 нарушений, но предупреждают, что эта цифра «резко снизится» до начала проверок.

Одной из мер, объявленных мэрией Монтевидео (IMM), является начало контроля за соблюдением транспортными средствами правил движения по выделенной полосе для автобусов, называемой «только для автобусов». Для этого будут задействованы 58 камер, установленных в городском общественном транспорте еще до вступления в должность мэра Марио Бергара. Перед объявлением этой меры, которая является частью более широкого пакета мер, связанных с дорожным движением, мэрия провела исследование соблюдения правил на улицах столицы. Она включила камеры и за один день зафиксировала 900 нарушений, 90% из которых составляли неправильная парковка, а остальные — движение по полосе «только для автобусов». Директор по мобильности IMM Герман Бенитес предупредил El País, что «весьма вероятно, что это число значительно сократится после вступления меры в силу». Таким образом, «это не является показателем» того, что произойдет после введения контроля, поскольку уже было случаи «резкого сокращения» нарушений. Так произошло, по словам чиновника, когда был установлен радар контроля скорости на набережной Республики Мексика и Коста-Рика. Первоначальные измерения, до начала штрафования, показали 3000 нарушений, которые впоследствии сократились до 300 в месяц. Камеры в автобусах были установлены после международного публичного тендера в 2022 году с целью отслеживания пропускной способности полосы «только для автобусов» и контроля за вторжением частных автомобилей и неправильной парковкой. В то время столичное муниципалитет указал, что «сборы за контроль» будут «направлены в административный траст с конкретной целью реинвестирования этих средств в общественный транспорт и устойчивую мобильность». Согласно правилам, в этой зоне разрешено движение автобусов и такси, а также «в исключительных случаях и только в экстренных ситуациях — автомобилей Министерства внутренних дел, машин скорой помощи и автомобилей отдела дорожного движения или транспорта муниципалитета Монтевидео». Однако это правило действует не круглосуточно: с понедельника по пятницу с 7:00 до 20:00, а по субботам и праздничным дням с 7:00 до 14:00, за исключением случаев, «когда транспортное управление муниципалитета Монтевидео устанавливает иное посредством соответствующих дорожных знаков». Когда начнутся проверки и штрафы, пока не сообщается. Бенитес пояснил, что контроль с помощью этих камер «улучшит скорость общественного транспорта», который «за последние годы потерял больше всего времени». Муниципалитет будет контролировать частные автомобили, остановившиеся на полосе движения или выезжающие на нее и проезжающие по ней не менее 100 метров. Цель состоит в том, чтобы «улучшить скорость работы общественного транспорта» и «максимально использовать уже установленную инфраструктуру», указал он. Что касается полосы «только для автобусов», то, как продолжил чиновник в беседе с El País, у них есть «диагноз», что «проблема заторов» влияет на время движения автобусов, что, по их мнению, улучшится с помощью контроля с помощью камер. К этому он добавил, что транспортные компании «требуют ввода камер в эксплуатацию, потому что именно они сталкиваются с этой проблемой каждый день». В число мер, объявленных администрацией Марио Бергара, помимо контроля за полосой движения «только для автобусов», входит ввод в эксплуатацию «семи устройств контроля за неправильной парковкой и остановкой, чтобы контролировать неправильно припаркованные или остановленные на магистралях с интенсивным движением транспортные средства». Кроме того, как говорится в сообщении, будут установлены «четыре новых пункта контроля скорости в местах с высоким уровнем аварийности, одних из самых высоких в Монтевидео, на основе данных Национальной системы дорожного движения (Sinatrán) Unasev». В то же время «три пункта будут ликвидированы в связи со снижением аварийности», а также будут «изменения в дорожной инфраструктуре». Таким образом, «завершается установка технологического оборудования на всех существующих контрольных пунктах, достигая 48 контрольных пунктов с 53 контрольными устройствами (в некоторых местах оборудование установлено в обоих направлениях движения)». Кроме того, «будет введен запрет на парковку в часы пик на участках 13 улиц с высокой плотностью движения». Муниципалитет направит в Департаментский совет проект постановления, касающегося «гонок». Цель, по словам муниципалитета, состоит в том, чтобы «установить более строгие условия». «Новые правила будут предусматривать, что после остановки транспортное средство будет удерживаться в течение 90 дней», и для его изъятия «необходимо будет оплатить все штрафы и погасить все задолженности», пояснили в муниципалитете.