ANP объявила о «инициативах», которые будут реализованы в 2027 году; строительство пассажирского терминала в Монтевидео «затянется ещё на несколько лет»

Президент Национального управления портов (ANP) Пабло Гента в среду упомянул о некоторых «инициативах», которые будут реализованы в 2027 году. Об этом он заявил в ходе своего выступления на мероприятии «Транспортная инфраструктура и городская мобильность в Уругвае», организованном посольством Испании. Руководитель ведомства сообщил, что новое руководство приступило к работе в прошлом году, имея в распоряжении около 30 «инициатив, которые были представлены и продвигались через частный сектор», из которых «приоритетным для анализа» было признано 12. В свою очередь, он отметил, что некоторые из них «уже будут реализованы в следующем году». Одной из них является установка плавучего причала после утраты в 2024 году причала компании «Цакос», который эксплуатировался в порту Монтевидео с 1901 года. В октябре 2024 года Национальное портовое управление (ANP) объявило о приёме заявок от заинтересованных сторон на получение концессии на наземную зону и акваторию для установки причала и проведения судоремонтных работ. Гента отметил, что это «важный элемент для обслуживания флота, в основном рыболовного», поскольку там проводились ремонтные работы корпусов, палуб, электрооборудования, покраска, механические работы и т. д. Другой проект — специализированный автотерминал в порту, необходимость создания которого уже была обозначена властями правительства Луиса Лакалле Поу. Президент ANP того времени Хуан Курбело заявил в 2023 году, что «в ближайшие годы в порту Монтевидео ожидается рост объемов перевозки автомобилей», и поэтому требуются «более мощная инфраструктура и более развитая логистика». «Была одобрена частная инициатива по строительству терминала RORO в порту Монтевидео, и в ближайшие дни будет готов тендерный пакет; после чего будет объявлен тендер», — заявил он тогда . Гента также упомянул о «строительстве терминала для жидких наливных грузов», контракт на который уже был заключен в сентябре того же года. Проект предусматривает строительство причала на территории самого порта Монтевидео и резервуаров для хранения. Наконец, будет реализовано строительство «склада криля в рамках режима свободного порта», для чего также был объявлен тендер. Это является частью 20-летнего инвестиционного проекта норвежской группы Aker, представители которой в мае провели встречу с правлением ANP. Еще одной инициативой, о которой упомянул президент агентства, является реконструкция пассажирского терминала порта Монтевидео, хотя он уточнил, что на это «уйдет еще несколько лет». В 2025 году компания «Букебус» представила проект, который в марте этого года был признан «представляющим интерес». «Это даст ему возможность выйти на некоторые новые рынки и усовершенствовать одно из основных направлений деятельности порта Монтевидео — пассажирские перевозки между столицей Уругвая и Буэнос-Айресом, а также круизный бизнес, который также будет использовать этот терминал», — отметил он.