Компания «Монтекон» подтверждает юридическую обоснованность своего проекта по созданию еще одного контейнерного терминала в Монтевидео

Компания Neltume Ports, акционер Montevideo Container Terminal (Montecon), в своём заявлении подтвердила целесообразность своей инициативы по созданию в Монтевидео ещё одного контейнерного терминала. «Проект, направленный на обеспечение будущего Уругвая за счет привлечения дополнительных инвестиций в Южный конус Латинской Америки, предполагает строительство нового специализированного контейнерного терминала на территории площадью 38 гектаров, отвоеванной у моря, с собственной инфраструктурой. Инициатива предусматривает инвестиции в размере около 900 млн долларов США, которые будут вложены в два этапа, а также создание около 1 800 рабочих мест на этапе строительства с целью увеличения пропускной способности порта Монтевидео, привлечения новых региональных грузов и повышения его конкурентоспособности по сравнению с другими портами Южного конуса», — говорится в заявлении. Группа вновь заявляет, что проект «был представлен в рамках действующего законодательства и что уругвайские власти должны оценить его достоинства и принять решение о его реализации в соответствии с институциональным устройством страны». «Мы полностью убеждены в целесообразности инвестирования 900 млн долларов США, поскольку это дает огромную возможность развить и позиционировать Монтевидео в качестве регионального хаба, удвоив объемы грузооборота в ближайшие годы», — добавляет компания. Katoen Natie, бельгийская компания, являющаяся мажоритарным акционером Terminal Cuenca del Plata (специализированного терминала, действующего в настоящее время), на прошлой неделе вновь заявила о своей категорической оппозиции инициативе Neltume Ports, поскольку считает, что она ущемляет её права. Предыдущее правительство продлило концессию компании «Terminal Cuenca del Plata» до 2081 года. Однако Нельтуме подчеркнула, что «важно помнить, что постановлением № 719 Административного суда (TCA) от 17 декабря 2025 года, отменило пункт 3.5.4 положений об управлении компанией «Terminal Cuenca del Plata S.A.», утвержденных указом № 114 021, который устанавливал ограничения на предоставление концессий на эксплуатацию других терминалов, специализирующихся на контейнерных перевозках». «С отменой этого положения государство больше не подпадает под данное ограничение при предоставлении новых концессий», — утверждает она. «Кроме того, в решении TCA установлено, что полномочия государства в этой сфере должны осуществляться с целью обеспечения свободной конкуренции между предприятиями и предотвращения создания фактических монополий, что и имело место в той части Указа № 114 021, которая была отменена», — добавляет она.