Компания Buquebus представила «China Zorrilla» в Нуэва-Пальмира: как выглядит новый крупнейший в мире электрический паром

Порт Нуэва-Пальмира принял судно «China Zorrilla» — принадлежащее компании Buquebus —, крупнейший в мире полностью электрический паром, который впервые вышел в плавание в водах реки Ла-Плата. Судно прибыло в Колонию в четверг, а в эту субботу состоялась церемония открытия. Паром преодолел более 15 000 километров от Тасмании (Австралия) до Южной Америки на борту специализированного судна для перевозки тяжелых грузов. Его путь включал пересечение Тихого океана, Магелланова пролива и Южной Атлантики, и для перевозки судна таких размеров была организована специальная логистическая операция. Имея длину 130 метров и ширину 32 метра, а также способность перевозить до 2 100 пассажиров и 225 автомобилей, судно «China Zorrilla» становится пионером в области морского электромобиля. «Его прибытие в Нуэва-Пальмира — результат многолетней совместной работы и разработок и знаменует собой воплощение проекта, объединяющего инновации, инженерию и новую энергетическую инфраструктуру», — указала компания Buquebus в своём заявлении и добавила: «Ввод судна в эксплуатацию и создание необходимых объектов для его работы между Уругваем и Аргентиной формируют новую ситуацию в бассейне реки Ла-Плата и открывают новый этап в развитии морских пассажирских перевозок в регионе». В свою очередь, аргентинский предприниматель и президент компании «Buquebus» Хуан Карлос Лопес Мена заявил во время церемонии приема, состоявшейся сегодня в Нуэва-Пальмира: «Когда появилась возможность построить электросудно, мы не захотели ждать следующего: мы хотели, чтобы это было именно это судно. Мы сделали ставку на технологию, которая тогда еще казалась далекой перспективой, потому что поняли: будущее нужно начинать строить уже сегодня. «China Zorrilla» — это результат такого видения: внедрять инновации, лучше соединять оба берега и делать это более экологичным способом». Министр промышленности, энергетики и горнодобывающей промышленности Фернанда Кардона также приняла участие во встрече и в своей речи подчеркнула: «Это историческая веха, и как хорошо, что это совместный проект с компанией, которая имеет такую богатую историю в Уругвае и соединяет оба берега. Это имеет огромное значение, в частности, для Колонии, и с точки зрения электроснабжения вы знаете, как много мы работали, чтобы это стало возможным». Совместно с UTE порт Колония-дель-Сакраменто построил высокомощную электростанцию, предназначенную для обеспечения «China Zorrilla» электроэнергией. Используемая инфраструктура по своим характеристикам аналогична терминалу «Букебус» в Пуэрто-Мадеро (Буэнос-Айрес), построенному компанией Edesur. Судно «China Zorrilla» оснащено технологией, специально разработанной для обеспечения электрической тяги на крупногабаритном судне с высокой грузоподъёмностью. Его система накопления энергии превышает 40 МВт·ч и обеспечивает питание как системы привода, так и различных бортовых систем. Мэр Колонии Гильермо Родригес в своей речи заявил: «Для нас, жителей Колонии, маршрут Колония — Буэнос-Айрес имеет огромное значение. Он заложен в нашем ДНК, мы воспринимаем его как часть себя. Мы хотим, чтобы в наш департамент приезжало всё больше людей, потому что это принесёт рабочие места для населения». После завершения перевозки из порта Нуэва-Пальмира судно «China Zorrilla» продолжит свой путь в Колонию-дель-Сакраменто, где начнутся проверки, испытания и работы по доводке. Также будет проведена окончательная интеграция судна с энергетической инфраструктурой, что позволит подготовить его к будущей эксплуатации. «Прибытие «China Zorrilla» — это не просто пополнение флота новым судном: это воплощение концепции, сочетающей инновации, инфраструктуру и транспортную связь, призванной преобразовать характер взаимодействия Уругвая и Аргентины через реку Ла-Плата. Благодаря этому проекту морская электромобильность перестает быть обещанием будущего и становится частью настоящего региона», — подчеркнула компания в своём пресс-релизе.