Южная Америка

«Урос-Z» — «корабль-призрак», который оказался в дрейфе на реке Парана в результате явления «Эль-Ниньо»

«Урос-Z» — «корабль-призрак», который оказался в дрейфе на реке Парана в результате явления «Эль-Ниньо»
Судно «Урос Z» длиной 107 метров прославилось как «призрачное судно Параны». Хотя оно было спроектировано для перевозки химических веществ, его строительство так и не было завершено, и оно десятилетиями оставалось на мели. Однако паводок на реке, вызванный явлением «эль-ниньо», разорвал его швартовы и унес судно в аргентинскую провинцию Корриентес. Местное издание «Diario Época» сообщило, что на прошлой неделе судно оторвало швартовы у верфи «Астиллерос Корриентес» и дрейфовало почти два километра, пока не село на мель напротив районов Кильмес и Лос-Астиллерос. Поскольку судно не эксплуатируется, на нём нет ни огней, ни буев, которые позволили бы судоводителям вовремя его заметить. Железная конструкция имеет ширину 14,5 метра и высоту 6,70 метра. Судно было спроектировано в 1990 году как танкер с трюмами из нержавеющей стали. Однако компания, заказавшая его покупку, обанкротилась, в результате чего строительство осталось незавершённым, и поэтому судно не имеет официальной регистрации. Как сообщила газета «Clarín», судно перешло в собственность аргентинского государства, но никто не забрал его с верфи. Мигель Гутниски, владелец компании «Astilleros Corrientes», заявил местному изданию «Norte de Corrientes» в 2018 году, что судно по-прежнему представляет ценность. «Можно продолжить строительство или продать его в том виде, в каком оно есть. У него новый двигатель, и, поскольку он должен был стать танкером для перевозки химикатов, его трюмы изготовлены из нержавеющей стали, что обходится очень дорого». «Все это стоит миллионы, это государственные деньги, которые вполне можно вернуть», — заявил он. Кроме того, он отметил, что «только двигатель с коробкой передач» оценивались примерно в «два миллиона долларов».