ASSE отменяет тендеры после решения Счетной палаты

Правление Административного управления служб здравоохранения (Administración de los Servicios de Salud del Estado, ASSE) вчера приняло решение оставить "без действия" тендеры 01 2023 и 02 2023 на поставку автомобилей с водителями и общие трансферы скорой помощи после ряда замечаний Счетной палаты (TCR), подтвердил El País президент этого государственного органа Леонардо Сиприани. Оба тендера на общую сумму около 1,9 млрд. песо были объявлены в мае компанией ITHG Proveedores Marítimos S.A., которая в последние месяцы оказалась в центре бури из-за того, что в период с июня 2021 г. по октябрь 2022 г. продала компании ASSE 39 246 медицинских переводов на машинах скорой помощи на сумму 534 779 424 песо, когда она еще не получила разрешения Министерства здравоохранения (MSP). Совет директоров ASSE принял решение "аннулировать" тендеры "в связи с формальными замечаниями, которые не могут быть устранены". При этом "без ущерба для того, чтобы не разделять некоторые соображения", высказанные ТКР в отношении "существенных аспектов", которые "установлены" в обеих конкурсных документах. Сиприани не согласился с замечанием, что "разрешение службы не требует", чтобы они были водителями-санитарами, считая, что требуемый сервис может быть "улучшен". При этом глава ASSE признал, что "неправильно", что каждый "санитарный водитель" должен иметь сертификат, выданный Unasev, ETUM или ASSE. Это один из пунктов тендера 01 2023, на который обратил внимание ТКР, о чем вчера сообщила газета El País. "Я согласен с тем, что тренинг был ориентирован на три компании, - сказал он. Он пояснил, что два государственных органа и ЭТУМ были поставлены на место потому, что он считается "эталоном в системе". Однако он утверждал, что готовить водителей может любое другое учебное заведение, "сертифицированное" МСП. Сиприани отметил, что тендеры, в которых в данном случае участвует SAME 105, готовятся этими органами, представляются и затем анализируются советом директоров после прохождения через TCR. "Если они соблюдаются, мы всегда отменяем их", - подчеркнул он. В настоящее время ASSE работает над рамочным соглашением с Агентством по регулированию государственных закупок (ARCE) о закупке трансферов. Не исключено включение обычных перевозок в соглашение о специализированных перевозках - шаг, который был активизирован после неудачного тендера 03 2023. Глава ASSE заявил, что они будут по-прежнему "твердо" требовать, чтобы все водители были "специализированными" и владели "навыками обращения с AED" - дефибрилляторным устройством.