Авиадиспетчеры обвиняют защиту в эскалации конфликта, утверждая, что исполнительная власть не соблюдает договоренности
Ассоциация авиадиспетчеров Уругвая (ACTAU) заверила, что министр национальной обороны Хавьер Гарсия не соблюдает договоренности с представителями сектора. Она обвинила его в "эскалации конфликта", который частично повлиял на ход операций. "Инфраструктурные, технологические и кадровые проблемы в аэронавигационном обслуживании в нашей стране не новы. Некоторые из них были очень заметны, например, отказы радаров, а другие остались только на спинах диспетчеров, которые терпят работу без надежной связи с самолетами. Постоянно происходят сбои в работе различных систем, возникают проблемы с инфраструктурой и отсутствуют условия труда, соответствующие предоставляемым услугам первой необходимости", - заявил El País президент профсоюза Марио Либран. "Суть нашей службы никогда не подвергалась сомнению. И с такой важностью и профессионализмом мы обеспечиваем ее каждый день в году, независимо от того, вовремя ли государство реагирует на чрезвычайные ситуации", - добавил он. Либран отметил, что соглашение, на которое ссылается Гарсия для разблокирования конфликта в секторе, "ни разу не было одобрено и не соблюдалось" Министерством обороны. "12-го числа товарищи были переведены во внутренние районы страны, что является антипрофсоюзной мерой, о которой ACTAU ранее заявлял в MTSS и которая была условием отмены мер 7 июля. В то же время 14-го числа министерство заявило, что не будет представлять проект усовершенствования статьи 104 Закона об отчетности, что сводит на нет всякую возможность диалога. И все же наша ассамблея решила не отходить от стола переговоров - еще один случай избежать мер. Часть того, что было согласовано в декабре 2022 года, относится к выполнению пунктов, согласованных в 2012 году, которые до сих пор не реализованы", - сказал он. Профсоюз авиадиспетчеров утверждает, что Гарсия дал понять в бюджетно-финансовом комитете парламента "свое намерение не соблюдать коллективный договор с ACTAU" от 30 декабря 2022 года. "Настолько, что он не отвечает на вопросы законодателей, кроме как уклончиво о правовых основах соблюдения закона, что равносильно заявлению о том, что в этом нет никакой незаконности", - сказал Либран. Он спрашивает: "Так кто же и с каким смыслом эскалирует конфликт? "Меры по задержке взлета, которые мы принимаем в профсоюзе на протяжении последних 14 лет, сводятся к тому, чтобы не разрешать взлеты в течение двух часов. До, во время и после этого обслуживание продолжается в обычном режиме и ни в коем случае не затрагивает медицинские, гуманитарные, поисково-спасательные, государственные, чрезвычайные или связанные с неблагоприятными погодными условиями полеты", - подчеркнул президент ACTAU.