Автопроизводитель Tesla расширяет меню и готовится открыть первый ресторан в Лос-Анджелесе

На бульваре Санта-Моника в Лос-Анджелесе стоит ретрофутуристический ресторан. Изогнутый, серебристый, с двумя киноэкранами под открытым небом, он выглядит так, будто летающая тарелка вылетела из кинотеатра 1950-х годов и приземлилась на парковке. Дата открытия пока не объявлена, но ночной ресторан, кинотеатр и зарядная станция Tesla явно на подходе. Это означает, что глава компании Элон Маск собирается войти в гостиничный сектор. В 2023 году, когда Маск написал в своей социальной сети X, что Tesla построит ресторан в Лос-Анджелесе, он описал его как «смесь „Бриолина“ и „Джетсонов“ с суперзарядкой». Как это часто бывает, он определил ключевой элемент культуры, нуждающийся в переосмыслении, - в данном случае рестораны на заправках в эпоху электромобилей - и придал ему дальновидный и неожиданный поворот. Строительство комплекса площадью в полгектара, спроектированного инженерно-архитектурным бюро Stantec, ведется быстрыми темпами с момента его закладки в сентябре 2023 года. Над белыми зарядными станциями, которые стоят на асфальтированной парковке как надгробные плиты, возвышаются два приподнятых экрана. Согласно заявке на получение разрешения на строительство, поданной в 2022 году, они будут показывать получасовые фильмы - примерное время, необходимое для зарядки автомобиля. За изогнутыми стенами и окнами ресторана стеганые движущиеся покрывала обтягивают круглые банкетки. Внимательный наблюдатель заметил, что приложение Tesla было обновлено кодом меню ресторана в январе. Уже много месяцев компания связывается с известными шеф-поварами, чтобы те предоставили блюда. Когда Кэролайн Стайн и Сюзанна Гоин, владельцы ресторанной группы Lucques в Лос-Анджелесе, получили от Tesla заявку на управление заведением в 2023 году, они решили отказаться. По словам Стайн, ресторан не будет иметь лицензии на продажу алкоголя, что затрудняло экономику, а кроме того, «мы не из тех, кто любит драйв-ин». С компанией Wolfgang Puck Catering, которая поставляет пирожки с курицей и другую еду для ежегодной вечеринки после церемонии вручения «Оскара» в Голливуде, Tesla связалась примерно в то же время, по словам человека, осведомленного о переговорах, который попросил об анонимности, чтобы обсудить конфиденциальные беседы. Компания не ответила на просьбу о комментарии. Проект настолько тщательно охраняется, что ресторанные группы должны сначала подписать соглашение о конфиденциальности, которое, помимо прочего, запрещает разглашение самого соглашения, по словам двух человек, попросивших об анонимности, поскольку они его подписали. Компания Tesla не ответила на просьбу о комментарии. Для многих шеф-поваров компания с огромным финансированием, которая предложила бы им возможность управлять инновационным рестораном с практически гарантированным обслуживанием, стала бы решением проблемы. Несколько рестораторов заявили, что были бы заинтересованы, если бы Tesla позвонила. «Звучит захватывающе», - сказал шеф-повар Вальтер Манцке, владеющий рестораном République в Лос-Анджелесе вместе со своей женой Маргаритой. «На днях она сказала мне, что хочет купить Tesla, так что я могу сказать, на чьей она стороне». Немногие города США приняли Tesla так быстро и с таким энтузиазмом, как Лос-Анджелес, где высокие цены на бензин, теплая погода, экологическая сознательность, местная политика и преимущество компании в гонке электромобилей сговорились так, что Tesla порой кажется городским автопроизводителем по умолчанию. Ранняя привязанность района к Tesla вдохновила бургерную Shake Shack обратиться к компании с предложением, прежде чем открыть свою первую точку в Лос-Анджелесе в 2016 году. Мы сказали: «Мы находимся в мире Tesla; почему бы нам не посмотреть, не захотят ли они поставить зарядные станции на нашей парковке», - вспоминает Дэнни Мейер, который помог основать Shake Shack. В то время производитель электромобилей не был заинтересован, рассказал Мейер. По словам Мейера, прежде чем его рестораны заключают сделки с музеями, бейсбольными стадионами и тому подобными заведениями, «мы спрашиваем себя, вписывается ли наше произведение искусства в эти рамки». Что касается Tesla, то «это не те рамки, которые я бы выбрал», - признался он. Возможно, я бы сделал это 10 лет назад, потому что, как мне кажется, в то время у нее был другой блеск». Тогда бренд «был полностью посвящен окружающей среде. Это казалось крутым занятием». Шеф-повар Пол Кахан из One Off Hospitality в Чикаго сказал, что ему было бы неинтересно работать с компанией Маска по нескольким причинам. «Я бы предпочел держаться подальше от безумия и стремиться к единству», - сказал он. Многие владельцы ресторанов не хотят высказываться о Tesla из-за противоречивых мнений, как «за», так и «против», которые люди сегодня высказывают о компании. «Я не могу представить, чтобы большинство моих друзей приняли это», - говорит шеф-повар из Лос-Анджелеса Дэвид Чанг. Но я также не представляю, что они хотят сказать об этом публично из-за поляризации между двумя позициями». Для рестораторов, привыкших к тому, что их ценности в таких вопросах, как окружающая среда и иммиграция, являются частью их делового имиджа, ориентироваться в противотоках общественного мнения может быть непросто. Именно поэтому, по словам Макса Блока, основателя лос-анджелесского коммуникационного агентства Carvingblock, любой шеф-повар, имеющий другие рестораны, должен учитывать репутацию Маска, прежде чем заключать сделку с Tesla. С другой стороны, ресторан, в котором водители смогут смотреть фильм с зарядной станции, наслаждаясь едой, подаваемой официантами на роликовых коньках, как предложил Маск, понравится тем, кого Блок назвал «культурой, в которой люди ужинают ради впечатлений». Кроме того, по его словам, может измениться отношение общества к людям и предприятиям. «Мы живем в городе, где люди любят хорошие истории о возвращении», - сказал он.