Компания Ayax представляет в Уругвае Toyota bZ4X, свой первый японский электро-SUV, с «самой длительной гарантией в своем сегменте»

Вывод на рынок Уругвая модели Toyota bZ4X был тщательно продуманным решением, направленным не на то, чтобы быть первыми, а на то, чтобы занять прочные позиции, опираясь на надежную основу. Эта модель, первый электромобиль японского производства, доступный на местном рынке, была представлена компанией Ayax 23 апреля в Reducto Audiovisual Hub на мероприятии, собравшем представителей прессы, клиентов и почетных гостей. «Мы могли бы выпустить этот автомобиль раньше, но дело было не в том, чтобы быть первыми, а в том, чтобы сделать это правильно», — отметил Лукка Курчо, директор Ayax, обосновывая решение необходимостью наличия зрелой технологии, инфраструктуры и торговой сети. Такая логика соответствует более широкому пониманию процесса электрификации. В компании понимают, что внедрение не сводится к одной технологии или линейному переходу, а представляет собой более широкую схему сосуществующих решений. В этом ключе Алехандро Курсио, президент Ayax, отметил, что современная мобильность требует принятия решений в условиях большого предложения и ускорения технологического развития. «Когда мы говорим о мобильности, мы говорим не только о технологиях, мы говорим о доверии. Это решение, которое затрагивает семьи и требует значительных инвестиций», — заявил он. Руководитель подчеркнул, что Toyota подходит к этой ситуации со стратегией, основанной на использовании множества технологий, которая сочетает различные альтернативы — от гибридов до водородных и полностью электрических автомобилей — в зависимости от реалий каждого рынка. «Невозможно представить мир, в котором существует только одна технология», — отметил он, имея в виду подход, который также учитывает местную энергетическую структуру, одну из самых экологически чистых в регионе. С технической точки зрения модель имеет запас хода до 525 километров (WLTP) и представлена в двух версиях: Limited 4x2 с мощностью 221 лошадиную силу и Limited 4x4, мощность которой достигает 338 лошадиных сил. Альфонсо Бош, коммерческий директор Ayax, подчеркнул, что автомобиль сочетает в себе традиционные черты бренда с технологическим прорывом, который несет с собой электрификация. «Это настоящий электромобиль, но он по-прежнему остается Toyota. Надежность по-прежнему остается в центре внимания», — отметил он. Одним из отличительных черт модели является версия 4x4, в которой используется система X-MODE для управления тягой. «Она позволяет распределять усилие между колесами и передвигаться в условиях, в которых 4x2 не смог бы. На местном рынке нет других предложений с такими характеристиками», — заявил Бош. Что касается аккумулятора, в автомобиле используется литий-ионная система емкостью 73,11 кВт·ч, разработанная с учетом трех основных факторов: эффективности, долговечности и безопасности. По словам руководителя, она поддерживает быструю зарядку постоянным током примерно за 30 минут и домашнюю зарядку чуть более чем за три часа, в зависимости от установки. Оснащение укрепляет позиции модели в верхнем сегменте рынка благодаря таким элементам, как 14-дюймовый дисплей, передовые системы помощи водителю, восемь подушек безопасности, включая переднюю центральную, а также решения, направленные на повышение комфорта и шумоизоляции, в том числе двойные передние стекла. Помимо технических характеристик, основной акцент в рамках презентации был сделан на гарантийном обслуживании. Ayax объявила о гарантии сроком до 10 лет, которая покрывает не только механические, но и электрические компоненты — это компания позиционирует как свое преимущество на местном рынке. «Это электромобиль с самой длительной гарантией на уругвайском рынке. Мы делаем это, потому что у нас есть опыт работы с этой технологией и мы знаем, как она ведет себя со временем», — заявил Алехандро Курсио. В том же ключе он напомнил, что компания внедрила электрические технологии в стране в 2008 году и что, согласно ее данным, замену аккумуляторов из-за износа проводить не приходилось. «Это позволяет нам даже поддерживать стоимость при перепродаже, что является ключевым фактором при принятии решения о покупке», — добавил он. Бош подкрепил эту идею, отметив, что «доверие к продукту — это то, что позволяет предлагать такой уровень покрытия», имея в виду пакет, который предоставляется в рамках программы Ayax Value. В заключение мероприятия вновь был сделан акцент на концепции, которая пронизывала все три выступления: доверие как основной актив. «Когда всё обещает быть новым, вопрос заключается не только в том, что вы собираетесь купить, но и в том, кому вы собираетесь довериться», — резюмировал Лукка Курчо, охарактеризовав эту модель как «обещание качества, ценности и надежной поддержки». В этом смысле bZ4X был представлен не просто как новый член модельного ряда Toyota, а как часть более широкого перехода. «Это не конец пути, это шаг в рамках чего-то большего», — заявил он.