Бывший министр обороны рассказал о санкциях в военно-морском флоте и объяснил, почему оплата за корабли была отправлена.

Бывший министр национальной обороны Армандо Кастаингдебат рассказал в среду о санкциях, наложенных новым министром Сандрой Ласо на четырех высокопоставленных сотрудников ВМС, включая бывшего главнокомандующего Хорхе Вильсона, за то, что они якобы солгали о платеже, направленном Cardama, испанской верфи, отвечающей за строительство двух патрульных кораблей OPV, приобретенных Уругваем. В 2023 году правительство Луиса Лакалье Пу объявило о заключении соглашения о приобретении этих двух кораблей. Тогдашний министр национальной обороны Хавьер Гарсия заявил, что судовладелец запросил 82 миллиона евро, чуть больше 92 миллионов долларов США. Это решение было поставлено под сомнение Фронтом Амплио, который после победы на выборах стал требовать дополнительной информации. После того как Лазо был назначен министром обороны, в ходе переходного процесса избранное на тот момент правительство попросило предоставить доступ к контракту, который предусматривает выплаты по мере выполнения определенных этапов. За несколько часов до смены командования правительство санкционировало второй платеж, и в этом процессе участвовал тогдашний главнокомандующий ВМС Хорхе Вильсон, один из тех, на кого теперь наложены санкции со стороны министра. В беседе с Informativo Sarandí (690 AM) Лазо подтвердил, что под санкции попали также контр-адмиралы Мигель де Соуза и Хосе Руис и капитан Марсело да Силва, которые выполняли различные функции в процессе покупки. Им придется отбывать строгий арест, как сообщила во вторник газета El Observador. В интервью Desayunos Informales (Teledoce) Кастаиндебат сказал, что «было бы совершенно неуместно» с его стороны высказывать мнение о том, «правилен или нет» набор санкций, примененных к ВМС, которые являются «решением министра», и «у нее будут свои причины». Затем он попросил отделить санкции от процесса закупок. По его словам, это произошло после подписания контракта с испанским судовладельцем и установления гарантий оплаты с помощью аккредитива, который был открыт через Banco República. Кроме того, для подтверждения того, что Cardama выполняет контрольные показатели, необходимые для получения выплат от уругвайского государства, была привлечена компания Lloyd's, занимающаяся анализом рисков в Лондоне, чтобы подтвердить, что производство судов идет в соответствии с договоренностями. «Оплата производится по вехам», - сказал Кастаингдебат, добавив, что „вторая веха, обсуждение“, была достигнута в конце февраля, за несколько дней до смены командования. В связи с сообщением, полученным от Lloyd's, «мы продолжаем выплату второго платежа Banco Republica», как это должно быть сделано 15 мая, когда будет выполнен третий этап. «Уилсон не имеет права знать, что именно будет выпущено, потому что он не уполномочен на это. Уилсон не может отдать никакого распоряжения, как и мы, потому что процедура оплаты оговорена в контракте. Освобождение происходит автоматически», - сказал бывший министр. Хавьер Гарсия, возглавлявший Министерство обороны до прихода Кастаиндебата к власти, также высказался на эту тему. В диалоге с Informativo Carve (AM 850) он сказал, что «прозрачность и гарантии всего процесса - это самое важное, что было сделано», и отметил посредничество «рейтингового агентства, которое является самым важным в мире», имея в виду британское. Ласо пояснила, что она, как и Фронт Амплио в целом, «очень критически отнеслась к решению предыдущего Министерства национальной обороны о прямой закупке» для строительства этих океанских патрулей. «Мы не ставим под сомнение необходимость этой закупки, но мы ставим под сомнение то, как небрежно и непрозрачно она была сделана», - сказала она в интервью радиостанции. В то время был сделан запрос на ознакомление с контрактом, даже если он находился «в резерве», но власти «не разрешили» это сделать, пока во время смены правительства тогдашний министр Кастаингдебат не разрешил избранным властям ознакомиться с контрактом и «прилагаемой технической информацией». «Я попросил членов команды выяснить, что происходит с процессом строительства. Решения нужно было принимать в короткие сроки, потому что выполнялись контрольные сроки, на которые нужно было передать очень большие суммы денег», - сказал Лазо, пояснив, что для этого он создал специальную рабочую группу. По его словам, введенные санкции объясняются тем, что «в ходе обмена мнениями» между ответственными за закупку ВМС и представителями министра были допущены искажения. Он рассказал, что 27 февраля состоялась встреча с коммандером Уилсоном, и его спросили о платежах. Он сказал, что это было в 16:00, и он ничего не говорил о втором платеже, который, как выяснилось позже, он подписал в полдень. По словам Лазо, только 20 марта, когда досье попало к нему, он узнал, что платежное поручение было подписано, и тогда советники министра допросили ответственных лиц. «Когда группа спросила, почему она не сообщила об этом министру, который через два дня приступает к исполнению своих обязанностей, ответ был таков: она еще не подписала приказ, а приказ был подписан в полдень. Министру лгут», - резюмировал он. «20 марта мне сообщили, что платеж был отпущен и что это решение не проходило через министерство. Более 8 миллионов долларов США действительно были выплачены без согласия министра национальной обороны», - заключил он. 4 марта адмирал Уилсон покинул пост главнокомандующего по истечении установленного законом пятилетнего срока. С тех пор контр-адмирал Хосе Луис Элизондо исполняет обязанности главнокомандующего до тех пор, пока правительство не решит, кто возглавит ВМС.