Порт: «Мы дошли до абсурдной ситуации, когда внешняя торговля остановилась из-за того, что сказал ChatGPT», — заявляет TCP.

В то время как в Министерстве труда и социального обеспечения (MTSS) проходила новая двухсторонняя встреча с профсоюзом Sindicato Unico Portuario (Supra), которая не принесла конкретных результатов, менеджер по институциональным отношениям Katoen Natie (главный акционер терминала Cuenca del Plata) Фернандо Корреа заявил: «Мы дошли до абсурдной ситуации, когда внешняя торговля остановилась из-за того, что ChatGPT ответил профсоюзному делегату». Эти заявления были сделаны в связи с аргументом, представленным профсоюзом MTSS, который был ответом программы искусственного интеллекта на вопрос профсоюзного лидера о том, приведет ли внедрение программы Navis N4 к повышению производительности. Основная жалоба профсоюза касается установки новой операционной системы Navis N4, которая, по мнению профсоюза, приведет к сокращению рабочих мест за счет автоматизации задач и повышения производительности. Однако Корреа сказал в интервью программе Punto de Encuentro на радио Universal, что «автоматизация, о которой они говорят, и применение программного обеспечения не имеют ничего общего с рабочими местами и формой работы». Корреа утверждал, что применение программы не имеет никакого отношения к производительности. «Компания не имеет иного выбора, кроме как потребовать возобновления (деятельности) и прекращения удержания в заложниках уругвайской внешней торговли», — заявил Корреа, имея в виду ультиматум, который он поставил до 15:00 сегодняшнего дня. После вчерашнего трехстороннего совещания компания выпустила заявление, в котором утверждала, что расторгнет коллективный договор, если деятельность не возобновится до указанного времени. С другой стороны, в ответ на требования, которые Supra предъявляет MTSS и компании с ноября прошлого года, Корреа заявил, что ему были предложены различные альтернативы: улучшения в следующем соглашении о заработной плате в зависимости от роста производительности, который, по оценкам, составит от 2% до 5%, а также единовременная ежегодная выплата в размере от 20 000 до 30 000 песо. Катоэн сказал, что среди прочих льгот (в связи с отказом от коллективного соглашения) работники потеряют: переменную премию для водителей SC, двойную воскресную премию (для тех, кто имеет поочередный отдых), выплату машинистам M&R, 10% продовольственный талон, дни по болезни BPS (потеря шести оплачиваемых рабочих дней в году), выплату в качестве дополнения к отпускному (весь персонал получает 15 000 песо в год в качестве такого дополнения).