Проблемы с поставками топлива? Что об этом сказала президент Ancap, бизнес по производству портландцемента и многое другое

Компания Ancap завершила 2025 год с прибылью в размере 72,5 млн долларов США, что обеспечивает ей «устойчивое финансовое положение» для преодоления последствий ряда мер, объявленных правительством на прошлой неделе в связи с повышением цен на топливо ниже уровня, установленного импортной паритетной ценой (PPI). Президент Ancap Сесилия Сан Роман заявила газете El País, что власти не исключают введения мер на границах, чтобы предотвратить нехватку топлива для уругвайцев. Она также коснулась вопроса о производстве портландцемента — единственном убыточном направлении в портфеле бизнеса Группы Ancap —, о производстве извести в Кандиоте (Бразилия), о возможном введении налога на электромобили и об участии мелких вкладчиков в государственных предприятиях. В пятницу министры Габриэль Оддоне (экономика и финансы) и Фернанда Кардона (промышленность, энергетика и горнодобывающая промышленность) объяснили на пресс-конференции в Torre Ejecutiva ряд мер в связи с влиянием войны на Ближнем Востоке на цену нефти. Там они объявили о повышении на 7% — как предусмотрено верхним пределом новой методологии, применяемой с прошлого года — на все виды топлива. «Нам придется координировать меры с (операторами) кредитных карт и Национальным таможенным управлением (DNA)», — сказал Сан-Роман о возможном ухудшении поставок в Уругвай, о котором предупредил Оддоне. Министр упомянул о росте спроса со стороны бразильцев и аргентинцев, поскольку цена на топливо на границе Уругвая (с учетом скидки Imesi) сейчас ниже, чем у соседей. Сан-Роман добавил: «Субсидия предназначена для уругвайцев, а не для всего региона». Во время пресс-конференции в пятницу Кардона подчеркнул важность энергетической структуры страны и заявил, что, покрывая около 95% спроса на электроэнергию за счет возобновляемых источников, можно преодолеть этот кризис. Сан-Роман согласился с этой точкой зрения и заявил газете El País, что в случае нехватки топлива в Уругвае не потребуется приостанавливать подачу электроэнергии для экономии. Одной из главных тем дискуссий является стимулирование использования электроэнергии в автомобильном секторе. Электромобильность (с ростом продаж электромобилей) получила значительный импульс в последние годы и пользуется налоговыми льготами. В Уругвае использование биотоплива включает добавление биоэтанола в бензин, доля которого в настоящее время составляет 9,8%, хотя было предложено увеличить ее до 12%. Сан-Роман подчеркнул, что, хотя эта цель закреплена законом, такое изменение потребует долгосрочного анализа. «Необходимо проанализировать это также с точки зрения мощностей электросетей, топлива, технологий и того, как это отразится на налогах», — считает он. Специальный внутренний налог (Imesi) на бензин составляет около 45% от цены на заправочной станции. Сан-Роман высказал мнение, что если государство перестанет заниматься продажей бензина, то «эти средства придется изыскивать из других источников». «Возможно, это похоже на то, что происходит в Европе. Эти налоги постепенно перенесли на электромобили. Раньше они были освобождены от налогов, а теперь на них постепенно начали взимать налоги», — сказал он и добавил, что эта стратегия будет рассмотрена в рамках энергетической повестки дня на период до 2050 года. Прибыль Ancap вновь снизилась из-за бизнеса по производству портландцемента (под управлением дочерней компании Cementos del Plata), который принес убытки в размере 31 млн долларов США. Хотя в 2024 году убытки этого бизнеса были меньше, чем в прошлом году (24,5 млн долларов США), он находится в минусе с 1999 года. Чтобы исправить эту ситуацию, Ancap планирует перенести производство с завода в Пайсанду на завод в Минас и сохранить обычный режим работы завода в Манге, который используется для производства цемента. Сан-Роман пояснил, что переговорная площадка, созданная несколько недель назад между компанией, исполнительной властью и Федерацией Ancap (Fancap), послужила для обмена техническими исследованиями и аналитическими предложениями. Одним из них был трастовый фонд, предложенный Fancap, который, по словам Сан-Романа, «находится на стадии анализа» с целью «обеспечения устойчивости бизнеса». «Пока что мы будем продолжать действовать в соответствии с тем, что было запланировано с самого начала», — сказал Сан-Роман и добавил: «Мы не видим другой альтернативы, но всегда были открыты для предложений: если у кого-то было что-то более креативное или интересное, мы всегда были готовы это выслушать». Компания Cementos del Plata не только занимается производством и продажей портландцемента, но и экспортирует негашеную известь со своего завода в Трента-и-Трес на угольные теплоэлектростанции в муниципалитете Кандиота в штате Риу-Гранди-ду-Сур, Бразилия. Большая часть убытков Cementos del Plata была связана с обесценением активов на заводе в Трента-и-Трес (27,7 млн аргентинских песо). Деятельность началась в 2010 году, когда дочерняя компания Ancap подписала контракт с Компанией по производству тепловой электроэнергии (CGT Eletrosul), срок действия которого истекал в 2021 году. В 2020 году был проведен новый тендер, который выиграла компания Cementos del Plata, чтобы продолжить экспорт извести со сроком действия до 31 декабря 2024 года. 30 декабря того же года было подписано дополнение, и контракт был продлен до августа 2025 года на сумму около 16,98 млн долларов США в год. Однако в ходе реализации проекта, в 2023 году, CGT заключила соглашение с энергетической компанией Ámbar (в настоящее время принадлежащей J&F). В феврале этого года Cementos del Plata и J&F заключили новое продление контракта до августа 2026 года. Поскольку электростанции в Бразилии работают на угле, правительство Луиса Инасиу Лулы да Силвы обеспечило продолжение работы электростанции «Кандиота» до 2040 года посредством закона № 15.269, направленного на модернизацию энергетического сектора. Негашеная известь, поставляемая в Кандиоту, используется для десульфуризации выхлопных газов электростанции; то есть она удаляет химические вещества из выхлопных газов и обеспечивает более высокую эффективность. Однако в рамках попыток бразильского правительства декарбонизировать свою промышленность работа электростанции в Кандиоте была приостановлена. Сан-Роман пояснил, что группа J&F ведет переговоры с властями бразильского энергетического сектора об условиях контракта. «Пока они ведут переговоры с бразильской стороной, они также обсуждают с нами продление контракта в августе», — сказал он. Правительство Яманду Орси объявило, что UTE объявит о привлечении инвестиций от мелких вкладчиков путем выпуска оборотных обязательств (долга). Это, в сочетании с дискуссией, инициированной секретарем при президенте Алехандро Санчесом об участии государственных компаний на рынке капитала, разжегло обсуждение. С одной стороны, рассматривается возможность того, что государственные компании будут искать финансирование с помощью различных инструментов на фондовом рынке, а с другой — что они позволят мелким вкладчикам напрямую инвестировать в акции самих компаний или их дочерних предприятий. «Я никогда не исключаю такой возможности, поскольку мы рассматривали конкретные проекты, которые можно было бы реализовать через трастовый фонд, но на данный момент, учитывая текущее состояние компании, в отношении определенных инвестиций у Ancap все еще есть достаточная финансовая устойчивость, чтобы обратиться за кредитом», — сказала Сан-Роман. Президент Ancap напомнила о финансировании ветровых парков UTE за счет участия граждан, которое, по сравнению с нефтяной компанией, имело «очень четкую перспективу финансовой рентабельности». «Это должен быть явно рентабельный проект, который будет устойчивым и долговечным», — сказала она. Отвечая на вопрос о возможности использования этой альтернативы для компенсации убытков от бизнеса по производству портландцемента, Сан-Роман заявила: «Я не исключаю этого в будущем в случае определенных инвестиций в какую-либо область или частичных инвестиций, но с гарантией того, что у инвесторов действительно есть надежный бизнес», и добавила: «Я не буду рекомендовать что-либо, если нет соответствующих гарантий».